Уголь получил квоту на приоритетные мощности БАМа и Транссиба

Уголь оказался на пятом месте среди грузов, получивших приоритет в перемещении по БАМу и Транссибу: порядок распределения дефицитных мощностей утвердили в Правительстве РФ – соответствующий документ, подписанный премьер-министром Мишустиным и регламентирующий доступность различных типов грузов к инфраструктуре железнодорожного транспорта, опубликовали в конце мая на официальном интернет-портале правовой информации.

Находящийся в открытом сетевом доступе по адресу www.pravo.gov.ru документ (Постановление № 734 от 22 мая 2020 г., Москва «О внесении изменений в Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования») содержит порядок пропуска грузов на Восточном полигоне. Так, согласно утверждённым правилам, уголь по приоритету попал в пятую категорию грузов. Первыми получили доступ к ограниченным мощностям БАМа и Транссиба грузы, направленные на ликвидацию ЧС в пострадавших регионах. Затем следуют грузоперевозки в рамках отдельных решений Президента РФ. Потом осуществляются перевозки грузов, чьё производство или транспортировка субсидируется согласно актам правительства.

Далее единой категорией идут «перевозки грузов, требующих высокой скорости и надёжности доставки», внутрироссийские перевозки, экспортные перевозки несырьевых грузов, сырьевых в специализированных вагонах, зерна и продовольствия. Предпоследним идёт экспорт энергетического сырья в универсальном подвижном составе (угольный экспорт). Далее – все остальные грузы. В ситуации, когда выделенный резерв остаётся невостребованным, провозные мощности распределяются согласно предусмотренной очерёдности.

По мнению независимых экспертов отрасли, принятая в конце мая методика поддерживает интересы крупных угольных холдингов, в активах которых собственные порты на Западе и ведущих крупные поставки на внутренний рынок. В приложении к правилам описана методика месячного планирования экспортных грузоперевозок угля по железной дороге в восточном направлении, включая формулы распределения объёма транспортировки со станций отправления в порты и пропускные железнодорожные пункты.