Путевая машина МПРП (выправочно-подбивочная или подбивочно-рихтовочная машина) предназначена для проведения работ по уплотнению балласта на стрелочных переводах и на шпальной решетке, а также позволяет осуществлять подъем и рихтовку железнодорожного полотна на путях колеи 1520 и 1435 мм с любым верхним строением и типами рельс Р50, Р65, Р75 и Т62.
Широкий спектр дополнительного оборудования позволяет выполнить комплекс работ по текущему содержанию и ремонту, производить одиночную замену шпал, выполнять балластно-земляные работы и расчистку ж/д колеи от снега и растительности, обеспечивать электропитанием путевой инструмент и производить сварочные работы. При комплектации машины прицепным подбивочным модулем МПЛ осуществлять сплошную подбивку шпальной решетки.
Оснащена гидроходом для передвижения в рабочем режиме с максимальной скоростью 5 км/ч.
Мощность силового дизельного агрегата | 44; 60 и 80 кВт |
Коробки передач | ГАЗ/ЗИЛ |
Вместительность кабины | 2 чел. |
Соответствует техническим условиям | ТУ 3186-004-00210819-00 |
Мощность силовой установки позволяет устанавливать подбивочные блоки с 2 или 4 шпалоподбойками и работать в сцепке с подбивочным модулем МПЛ, который производит сплошную подбивку пути. Существует и более мощная модификация МПРП-01 с двигателями жидкостного охлаждения 59,6 кВт, 80 кВт и четырехступенчатыми коробками передач ГАЗ/ЗИЛ.
Производительность | |
- при сплошной подбивке, шпал/ч | 60 |
- при одиночной замене шпал, шпал/ч | 30 |
- при подъеме пути, м/ч | 300 |
- при рихтовке, м/ч | 400 |
Максимальный преодолеваемый уклон, % | 60 |
Максимальная скорость, км/час | 50 |
Минимальный радиус прохождения кривых, м | 60 |
Максимальная величина рихтовки пути, мм | 360 |
Максимальная величина подъема пути, мм | 400 |
Мощность силовой установки, кВт | 44,1; 59,6 |
Габаритные размеры, мм | |
- длина с подбивочным блоком | 6370 |
- длина с органом смены шпал | 6600 |
- ширина | 2720 |
- высота с подбивочным блоком | 2735 |
- высота с органом смены шпал | 3170 |
Снаряженная масса, не более, т | 8,9 |