В России планируют сформировать единый ликвидационный фонд, направленный на решение проблем брошенных активов недропользователей, и создать коллективную ответственность за компенсацию вреда окружающей среде: контроль над потенциально опасными, брошенными объектами угольных компаний, по сообщениям Минприроды, будет закреплён за отдельной госкорпорацией – соответствующая инициатива, как сообщает издание «Коммерсант», была направлена в конце июня на согласование в адрес Минэкономики, Минэнерго и Минпромторга. В новой системе будет предусмотрен финансовый алгоритм, призванный обеспечить работу по устранению последствий негативного воздействия на окружающую среду (НВОС) в результате деятельности добывающих компаний.

В своём предложении Министерство природных ресурсов и экологии РФ ссылается на недобросовестных собственников, которые после объявления себя банкротами не выполняют обязанности по рекультивации земельных участков и ликвидации экологически опасных производственных объектов. Смысл предложения Минприроды в том, чтобы «ежегодные ликвидационные взносы» поступали от всех компаний, использующих объекты I (оказывающие значительное негативное воздействие на окружающую среду) и II (оказывающие умеренное негативное воздействие на окружающую среду) категорий НВОС.

Заказчиком работ в рамках рекультивации земель и сноса проблемных объектов по замыслу Минприроды должна стать госкорпорация. При этом взносы будут рассчитываться, исходя из совокупных затрат на снос, вывоз стройотходов и земельную рекультивацию. Несмотря на то, что в официальных данных Программы развития углепрома России на период до 2035 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 13.06.2020 г. № 1582-р) содержится указание на работу 58 шахт и 133 разрезов («практически половина которых введена после 2000 года»), самих объектов НВОС в России может быть гораздо больше.

Предлагаем к продаже из наличия со склада в Екатеринбурге новое горно-шахтное оборудование со всеми необходимыми паспортами: проходческий центробежный насос для откачки воды ППН50-12М (2018 года выпуска), лебёдка шахтная вспомогательная ЛВ 25, горизонтальный суспензионный насос типа 8С-8 (одноступенчатый центробежный) для перекачки гидросмесей; подробное описание и техпараметры агрегатов можно посмотреть на нашем сайте в разделе «Продукция ГШО» – цена договорная.

В России утвердили программу развития углепрома до 2035 года, реализация которой предполагает прирост добычи угля с 439,3 млн тонн в 2018 году до 485–668 тонн к 2035-му, а также увеличение экспорта твёрдого топлива от 259 млн до 392 млн тонн; 226-страничное Распоряжение № 1582-р от 13 июня 2020 года, подписанное Михаилом Мишустиным, опубликовано на сайте правительства. Цель программы связана, коренным образом, с созданием российским угольщикам благоприятной среды для стабильных поставок угля на внутренний рынок, а также в целях укрепления позиций добывающих и углеснабжающих предприятий на мировом энергетическом рынке.

Напомним, новая редакция программы была подготовлена в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, а также Правительства РФ. Новый документ составлен с учётом изменений рыночной конъюнктуры и продлевает ранее действующую утверждённую программу до 2030 года на пять лет. Актуализированная программа развития угольной промышленности предусматривает техперевооружение производственного потенциала, увеличение объёмов обогащения угля, а также создание новых кластеров угледобычи в Кузбассе, Ростовской области, на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири.

Реализация программы будет происходить поэтапно. Так, согласно содержанию документа, в первую очередь, до 2025 года, планируется техническое переоснащение и интенсификация производства, наращивание объёмов углеобогащения, снижение рисков, связанных с аварийностью и травматизмом на предприятиях. Кроме того, внимание отрасли будет направлено на синхронизацию инфраструктурных проектов РЖД в части железнодорожных перевозок, расширения пропускной способности БАМа и Транссиба, развития логистики в портах.

Вторым этапом, до 2030 года, в рамках завершающих мероприятий по реструктуризации отрасли, одновременно с ликвидацией убыточных шахт, планируется cформировать на территориях с благоприятными горно-геологическими условиями новые центры угледобычи, внедрить цифровые технологии в процесс добычи и переработки угля, а также снять основные ограничения по транспортировке угольных грузов на российский и мировой рынки.

Среди ключевых новаций третьего этапа (до 2035 года) – социальное развитие отрасли, в том числе повышение производительности труда, отказ от потенциально опасных технологий по добыче и внедрение системы дистанционного мониторинга, а также реализация пилотных проектов на базе технологий глубокой переработки угля и достижение мировых стандартов по охране окружающей среды путём снижения негативного воздействия от промышленной деятельности объектов угольной промышленности.

Уголь оказался на пятом месте среди грузов, получивших приоритет в перемещении по БАМу и Транссибу: порядок распределения дефицитных мощностей утвердили в Правительстве РФ – соответствующий документ, подписанный премьер-министром Мишустиным и регламентирующий доступность различных типов грузов к инфраструктуре железнодорожного транспорта, опубликовали в конце мая на официальном интернет-портале правовой информации.

Находящийся в открытом сетевом доступе по адресу www.pravo.gov.ru документ (Постановление № 734 от 22 мая 2020 г., Москва «О внесении изменений в Правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования») содержит порядок пропуска грузов на Восточном полигоне. Так, согласно утверждённым правилам, уголь по приоритету попал в пятую категорию грузов. Первыми получили доступ к ограниченным мощностям БАМа и Транссиба грузы, направленные на ликвидацию ЧС в пострадавших регионах. Затем следуют грузоперевозки в рамках отдельных решений Президента РФ. Потом осуществляются перевозки грузов, чьё производство или транспортировка субсидируется согласно актам правительства.

Далее единой категорией идут «перевозки грузов, требующих высокой скорости и надёжности доставки», внутрироссийские перевозки, экспортные перевозки несырьевых грузов, сырьевых в специализированных вагонах, зерна и продовольствия. Предпоследним идёт экспорт энергетического сырья в универсальном подвижном составе (угольный экспорт). Далее – все остальные грузы. В ситуации, когда выделенный резерв остаётся невостребованным, провозные мощности распределяются согласно предусмотренной очерёдности.

По мнению независимых экспертов отрасли, принятая в конце мая методика поддерживает интересы крупных угольных холдингов, в активах которых собственные порты на Западе и ведущих крупные поставки на внутренний рынок. В приложении к правилам описана методика месячного планирования экспортных грузоперевозок угля по железной дороге в восточном направлении, включая формулы распределения объёма транспортировки со станций отправления в порты и пропускные железнодорожные пункты.

Между майскими праздниками в Екатеринбурге завершился отопительный сезон 2020: согласно подписанному главой города постановлению батареи в квартирах горожан будут отключать поэтапно – сперва в жилых домах, затем – в учреждениях социальной сферы, больницах и детских садах; при этом региональные энергетики уточнили, что главы муниципальных образований Свердловской области могут на своё усмотрение принять решение об окончании отопительного периода, когда средняя температура воздуха в течение пяти дней составит не менее 8 °С. Текущие погодные условия на Урале, в отличие от ситуации прошлого года, позволили комфортно закрыть отопительный сезон.

Несколькими днями раньше губернатор области распорядился о старте подготовки к отопительному сезону 2020–2021 гг. Согласно официальному документу муниципалитетам Свердловской области необходимо до начала лета подвести итоги работы по нынешнему сезону и разработать план мероприятий на следующий год, чтобы до 15 сентября 2020 года быть в полной боевой готовности к зиме и бесперобойному теплоснабжению объектов ЖКХ и социальной сферы. Для этого областным специалистам – энергетикам и коммунальщикам – предстоит провести гидравлические испытания, а также обновить устаревшие элементы не только тепловых сетей, но также водоснабжения, газоснабжения и электричества.

Стоимость угля на международном рынке этой весной упала на 15% и на 16 марта 2020 года составила 58 долларов за тонну – аналитики называют это самым стремительным падением стоимости твёрдого топлива с 2016 года, когда уголь стоил 49 долларов за тонну; среди основных причин резкого спада цен экономисты отмечают закрытие границ из-за пандемии, наращивание добычи Китаем и Индией, а также возросшие запасы топлива у этих стран. Общее снижение тарифов на угольное топливо обозначилось ещё в прошлом году, когда за тонну угля давали около 100 долларов.

По данным отчёта ЦДУ ТЭК за март 2020 года в России снизилась добыча угля более, чем на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 33,6 млн тонн: при этом на 10,5% (до 14,7 млн тонн) уменьшились и поставки российского энергетического топлива на внутренний рынок; экспорт угля в марте сократился почти на 10%, до 14,4 млн тонн.

Всего с начала 2020 года и по март включительно угольная добыча в России снизилась на 9,3% по сравнению с показателями 2019 года и составила 99,2 млн тонн. Поставки на внутренний рынок уменьшились на 6,2% и составили порядка 47 млн тонн, экспортные поставки упали на 11,3%, до 40,3 млн тонн.

По итогам 2019 года экспортные грузовые поставки энергетических углей из России в адрес 82 стран составили 259 млрд тонн, что на 0,5% меньше по сравнению с предыдущим годом – такие сведения появились на официальном сайте информационно-аналитического агентства SeaNews ТСВТ: среди основных получателей твёрдого топлива указаны такие страны, как Китай, Южная Корея, Япония и Германия. Более трёх четвертей от общего объёма отгрузки каменного угля осуществлялась из Кемеровской области.

Экспортные поставки антрацита ,преимущественно из Кемеровской, Новосибирской и Ростовской областей, сохранились на уровне 2018 года и составили 25,1 млн тонн. Основные страны-импортёры – Китай, Германия, Южная Корея и Япония.

В Минтрансе и Минэнерго работают над алгоритмом, согласно которому дефицитные провозные мощности БАМа и Транссиба, вопреки ожиданиям угольщиков, будут делиться между всеми грузоотправителями: в условиях ограниченной пропускной способности Восточного полигона однозначного ответа со стороны ведомств пока не последовало, и окончательное решение по этому вопросу будет принято к 20 марта совместно с ОАО «РЖД» и заинтересованными грузоотправителями.

Напомним, что грузооборот каменного угля в восточном направлении составляет порядка 55%, поэтому в отраслевых кругах активно обсуждаются возможные варианты приоритетной доставки, в том числе для инвесторов или перевозщиков социальных грузов. Диалог ведётся и вокруг прохождения узких мест в порядке аукциона, в связи с чем Минтрансу ещё предстоит выработать порядок согласования заявок. Однако возможное внедрение процедуры госрегулирования заявок на перевозку грузов вызвало на совещании Минэнерго, состоявшемся 4 марта, вопрос о неравных условиях для некоторых участников процесса. А это противоречит действующему в настоящее время на сети ОАО РЖД принципу равнодоступности инфраструктуры.

По официальным сообщениям пресс-службы РЖД, за два месяца работы в январе-феврале 2020 года по железной дороге перевезли 57,8 млн тонн угля из 199,6 млн тонн общего объёма различных грузов – это на 8,4% меньше результата аналогичного периода прошлого года: сокращение объёма грузопотока твёрдого топлива вызвано, в первую очередь, снижением потребления каменноугольной продукции, а также текущими рыночными условиями.

Сокращение объёмов транспортировки коснулось также и других видов топлива. Так, отгрузка нефти и нефтепродуктов упала на 2,1%, до 38,7 млн тонн, что связано с развитием транспортировки сырья по трубопроводу. При этом заметный рост с начала года продемонстрировал грузопоток железных и марганцевых руд: объём перевозки вырос на 2,8%, до 19,7 млн тонн.

С начала марта и до конца текущего года РЖД предоставило скидку на экспортные перевозки каменного угля: в направлении Казахстана и портов Северо-Западного региона: понижающий коэффициент составит от 12,8% до 25%, в зависимости от расстояния; при этом объём грузоперевозки не влияет на окончательный размер скидки. Решение о введении льгот на грузоперевозку каменноугольного сырья было принято в рамках переговоров ведущих угольных компаний, представителей власти и ОАО «РЖД».

Внедрение максимальной скидки до 25% направлено на формирование конкурентоспособных коммерческих условий для экспортёров энергетических углей на фоне негативной рыночной конъюнктуры. С февраля 2020 года скидку в размере 65% на транзитные перевозки твёрдого топлива в направлении Китая предоставит российским угольным компаниям Казахстан.

С 1 января 2020 года в России на 8% повышают плату за негативное воздействие на окружающую среду, включая штрафные санкции в размере 61 рубля за выброс пыли с каждой тонны каменного угля: новое постановление правительства ужесточило тарифы для портов России, в которых перевалка угля ведётся с нарушением требований проектной документации. Соответствующий документ (Постановление Правительства № 39 от 24 января 2020 года), устанавливающий ставки платы за негативное воздействие на окружающую среду, опубликован на сайте кабинета министров.

Формулировка «пыль каменного угля» впервые появилась в перечне загрязняющих веществ ещё в мае 2019 года, и в настоящее время, по сообщениям Минприроды РФ, на некоторых угольных терминалах Приморского, Хабаровского края, а также Мурманской области (а всего по данным ведомства, перевалкой угля в РФ занимаются более 20 портов) реализуется план по модернизации производственного цикла, включая установку закрытых вагоноопрокидывателей и транспортерных линий.

Кроме того, со стороны надзорно-контрольных ведомств активизировались проверки в отношении соблюдения экологических норм стивидорными компаниями, по итогам которых злостным нарушителям придётся заплатить крупные штрафы. Введённые нормативные изменения призваны нормализовать негативную ситуацию с угольной пылью в населённых пунктах вблизи портов и усилить надзор за процессом открытой перегрузки угля.

По информации ЦДУ ТЭК (филиал ФГБУ «РЭА» Минэнерго России), в январе 2020 года на 7,2% по сравнению с показателем января прошлого года в России снизилась добыча угля и составила 33,7 млн тонн; кроме того, на 2,8% (до 17,63 млн тонн) уменьшились поставки российского угля на внутренний рынок. Из оперативных данных Центрального диспетчерского управления ТЭК следует, что за первый месяц 2020 года на 15,5% сократился и экспорт угля – до 12,6 млн тонн. Импорт угольного топлива составил 1,77 млн тонн, что меньше по сравнению с январём прошлого года на 3,6%.

В озвученные ранее прогнозы Минэнерго РФ относительно рекордных объёмов добычи и экспорта угля в 2020 году (440 и 210 млн тонн соответственно) внесла коррективы аномально тёплая зима на европейской части континента, поэтому в настоящий момент темпы потребления угля в России, а также показатели экспорта прогнозировать сложно. Так, Минэкономразвития придерживается противоположного мнения относительно перспектив развития угольной отрасли в России, что связано с климатической повесткой.

Два различных сценария по «будущему» угля рассматривает и Международное энергетическое агентство (International Energy Agency, IEA). С одной стороны, мировое потребление угля к 2040 году снизится более, чем на 60% по сравнению с 2018 годом. С другой – ожидается прирост на 17%, в основном, за счёт активного спроса в азиатско-тихоокеанском регионе.

В третьей декаде февраля в Москве состоится международная конференция, посвящённая вопросам экспорта энергетических углей на рынки Европы и Юго-Восточной Азии, – в мероприятии примут участие ведущие российские производители угля, зарубежные трейдеры, а также представители энергетических компаний, портов, экспедиторы и логисты. В рамках деловой программы планируют обсудить динамику мирового спроса на уголь и экспортную альтернативу при поставках российского угля в страны АТР, в том числе через дальневосточные порты. Основное внимание участников будет сосредоточено на поисках новых возможностей отгрузок угля за рубеж с учётом рисков отказа от угольной генерации в странах ЕЭЗ.

Среди ключевых тем, заявленных оргкомитетом конференции на официальном сайте, – стратегия развития российского углепрома до 2035 г. и развитие новых угольных терминалов в России (на Балтике и Дальнем Востоке); расширение железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию проекта РЖД «Восточный полигон» и оптимизация поставок угля на внутренний рынок; чистые технологии добычи и переработки угля, а также масштабирование добывающих и обогатительных мощностей.

За 2019 год почти в два раза выросли экспортные поставки российского угля в Таиланд и составили 946 тысяч тонн, среди которых угольный отсев низкой калорийности, бурый уголь с Сахалина (400 тысяч тонн), а также кузнецкие энергетические угли (315 тысяч тонн) – такую информацию опубликовало международное ценовое агентство Argus Media, ссылаясь на предоставленные сведения со стороны тайской таможни. Конкурентная политика сбыта помогла России в 2019 году войти в тройку крупнейших поставщиков угольного топлива для Таиланда, наряду с Индонезией и Австралией. Так, с января по ноябрь 2019 года доля России в структуре угольного импорта Таиланда увеличилась с 2,5% до 4,5%.

Дорогие друзья, горняки, коллеги и партнёры! Коллектив компании «Уралуглесбыт» поздравляет с наступающим Новым годом – 2020 и в преддверии традиционных для жителей страны зимних праздников желает всем приподнятого настроения, неиссякаемой энергии, вдохновения и постоянного движения вперёд: пусть 2020 год принесёт волну удачи и новые возможности, чтобы исполнились все добрые, созидательные планы; пусть счастье и радость согревают каждый дом! Крепкого здоровья, счастья, достатка, как можно больше светлых и радостных дней, благополучия и процветания.

За 11 месяцев текущего года в России добыли 401 млн тонн угля, из них 327 млн тонн топлива извлекли на каменноугольных месторождениях: по сведениям из официального отчёта Росстата, в 2019 году добыча угля сохранилась на уровне 2018 года, при этом основной объём добычи каменноугольного топлива традиционно связан с месторождениями на территории Кемеровской области, Красноярского и Забайкальского края. К концу 2019 года, как следует из статьи министра энергетики РФ Александра Новака в журнале «Энергетическая политика», добыча угля на территории Росии составит, как и в предыдущем году, 440 млн тонн.

Согласно данным Федеральной таможенной службы, за три квартала текущего года экспорт каменного угля из России, несмотря на падение экспортных цен, встречное подорожание транспортных расходов и инфраструктурные ограничения, вырос на 4,9%, достигнув порядка 153,5 млн тонн, что в стоимостном эквиваленте составило 12,3 млрд долларов; при этом показатели импорта каменноугольного топлива за отчётный период снизились на 0,5% и составили 16 млн тонн на сумму 285,8 млн долларов.

Однако за сентябрь 2019 года вывезли на 1,3% меньше российского угля (19,1 млн тонн), чем за аналогичный месяц прошлого года, но на 5,6% больше итогов предыдущего месяца. Стоимость экспорта угля по сравнению с котировками за сентябрь 2018 года снизилась на 22,5% до 1,36 млрд долларов (-1,2% к августу 2019 года).

К концу 2019 года планируют завершить первый этап модернизации БАМа и Транссиба, который стартовал в 2013 году в рамках проекта развития Восточного полигона: уже в текущем году ОАО «РЖД» может перевезти 113 млн тонн грузов, в том числе горно-металлургических, среди которых главное место занимает уголь. Так, за последние 8 лет грузовая база Восточного полигона ОАО «РЖД» увеличила объём, в основном, за счёт погрузки угля – это компенсировало снижение перевозок нефтеналивных грузов железнодорожными нормами. Ожидается, что после открытия и ввода в эксплуатацию второго Байкальского тоннеля протяженностью 6,7 тыс. метров, запланированного на конец 2019 года, пропускная способность участка БАМа (Лена – Северобайкальск) увеличится в 2,5 раза: с 15 до 25 пар поездов ежесуточно.

В настоящее время РЖД разрабатывает второй этап реализации проекта по масштабированию Восточного полигона, который позволит приблизиться к запланированным показателям провозной способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн. Такие цифры зафиксированы в Указе Президента РФ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Так, среди первоочередных задач по развитию внешней инфраструктуры – увеличение электрической мощности для железнодорожного транспорта (на 3,6 ГВт с максимальной текущей 5,1 ГВт), реконструкция более 50 станций, строительство более 1700 км дополнительных путей и разъездов, включая модернизацию II очереди 15-километрового Северомуйского тоннеля на БАМе. Сегодня он пропускает не более 16 поездов в сутки. Комплекс мероприятий по проходке тоннеля начнётся с начала 2020 года и благодаря использованию современных проходческих щитов, способных проводить бурение самых сложных геологических участков, займёт не более пяти лет. Ожидаемый значительный рост перевозок от развития БАМа будет связан, в первую очередь, с разработкой новых месторождений полезных ископаемых в Якутии и в других субъектах РФ Дальневосточного региона. В среднесрочной перспективе – уже к 2025 году – объём транспортировки российского угля на растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона должен увеличиться до 195 млн тонн.

ФАС планирует запустить на крупнейшей товарно-сырьевой бирже России (СПбМТСБ) биржевые фьючерсы на уголь: законодательные изменения относительно индексных контрактов на уголь будут внесены в соответствующее постановление правительства в самое ближайшее время – об этом сообщил заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин в ходе Российской энергетической недели.

Замглавы ведомства сослался на пример торгов фьючерсом на российскую экспортную нефть Urals. Их запуск состоялся на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в 2016 году.

Согласование ключевых пунктов биржевого контракта на поставку энергетического угля прошло в десятых числах февраля 2019 года в рамках совещания СПбМТСБ с участием представителей Минэнерго, а также ведущих игроков российского угольного рынка – производителей и потребителей энергетического угля. Участникам мероприятия удалось достигнуть договорённостей в части транспортировки биржевых партий угля железнодорожным транспортом, а также по условиям исполнения биржевого договора в случае отгрузки товара ненадлежащего качества.

Напомним, подготовкой пилотного проекта по реализации части объёмов энергетического угля, добываемого российскими компаниями, на биржевых торгах согласно распоряжению Правительства № 1697-р от 16 августа 2018 года занимались профильные ведомства и СПбМТСБ.

Минэнерго активно дорабатывает проект новой программы развития угольной промышленности на ближайшие 15 лет: ожидается, что после утверждения в Правительстве РФ документ придёт на смену энергостратегии, рассчитанной на период до 2030 года и нуждающейся в корректировке в связи с опережающими темпами её реализации, в частности по добыче и экспортному сбыту угля.

К актуализации проекта новой программы развития угольной отрасли до 2035 года в Минэнерго приступили ещё несколько лет назад, на фоне идеи освоения новых месторождений в регионах с благоприятными условиями залегания осадочной породы, усиления угольного экспорта из Кузбасса и с учётом новых задач по развитию отраслей ТЭК. С 2015 года документ неоднократно вносили в правительство РФ, однако официального утверждения он пока не получил.

В текущем году к работе ведомств над содержанием проекта активно подключились регионы и руководители угольных компаний. Так, в текст программы внесены специальные разделы, посвящённые созданию новых центров угледобычи, экологическим вопросам, долгосрочным инфраструктурным проектам, в том числе увеличению пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Планируется, что уже в 2025 году по ним будут поставлять в Азию до 200 миллионов тонн угля в год.

По прогнозам Минэнерго и Минэкономразвития, рост угледобычи в России только в этом году превысит 450 млн тонн, к 2024 году результаты будут ещё оптимистичнее (480–530 млн тонн), а в 2035 году объём добычи угля увеличится в 1,5 раза и составит, предположительно, более 660 млн т в год. Учитывая обширную угольную экспансию и высокие темпы роста добычи – более 20 миллионов тонн угля в год – Россия займёт место крупнейшего мирового экспортёра этого вида топливного сырья и усилит позицию основного конкурента за дополнительный спрос на азиатском рынке (Китай, Индия, Япония, Корея и Тайвань). Внутреннее потребление угольного топлива к 2035 году также вырастет на 12% до 196 млн т.

По словам замминистра энергетики РФ Анатолия Яновского, реализация обновлённой стратегии развития угольной промышленности России обеспечит почти двукратный рост экспорта российского угля, который должен составить 392 млн тонн.

С текстом документа «Проект Программы развития угольной промышленности России на период до 2035 года» (редакция от 05.08.2019) можно ознакомиться на официальном сайте Минэнерго РФ (в разделе «Уголь», ред. от 05 августа 2019 г.). Новый вариант проекта программы был представлен также в начале сентября ведущим новостным изданиям.

С 16 сентября, по сообщению замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам ЖКХ Владимира Гейко, в столице Урала стартует отопительный сезон 2019/2020 – поэтапный запуск теплоснабжения в объектах социальной сферы и жилого фонда займёт, ориентировочно, порядка трёх недель: к 10 октября в мегаполисе энергетики в полном объёме запустят «зимнюю» циркуляцию тепла. Главы некоторых муниципалитетов Свердловской области уже подписали соответствующие постановления.

В настоящее время в столице Среднего Урала формируется график подключения систем теплоснабжения в соответствии с очередностью по зонам и готовится к подписанию главой города официальное постановление о начале отопительного сезона в Екатеринбурге в 2019–2020 гг.

На заседании городской комиссии по подготовке Екатеринбурга к отопительному сезону 2019–2020 гг. отметили, что согласно действующим нормативам ЖКХ для подачи отопления необходимо, чтобы среднесуточная температура на улице на протяжении трёх дней была ниже показателя +8 °С. По прогнозам синоптиков, в течение ближайшей недели в Екатеринбурге ожидается относительно тёплая погода в пределах климатической нормы: днём воздух будет прогреваться до 15–20 °С, а в ночное время суток температура воздуха заметно снизится и составит 7–9 градусов.

В Магаданской области планируют добывать каменный уголь – по предварительным данным, промышленное освоение угольных месторождений региона начнётся после постройки ЛЭП Омсукчан-Песчанка в рамках строительства энергомоста «Магадан – Чукотка» и освоения Баимской рудной зоны до 2023 года: на Восточном экономическом форуме губернатор региона Сергей Носов представил материалы, согласно которым прогнозные ресурсы каменного угля в Магаданской области составляют свыше 5 млрд тонн, антрацитов – более 6 млрд тонн. При этом по итогам серии геологоразведочных работ общие прогнозные ресурсы угля в регионе составляют порядка 43 млрд тонн.

На недавно прошедшем ВЭФ–2019 было подписано соглашение между властями Магаданской области и индийской компанией Sun о сотрудничестве при разведке и добыче в регионе полезных ископаемых, в том числе драгметаллов, цветных металлов и угля.

На сегодняшний день в Магаданской области каменные угли – единственный реально используемый минеральный вид топливно-энергетических ресурсов. Добытый уголь поступает на нужды ЖКХ и энергетики Магаданской области, а также поставляется в Республику Саха (Якутия). Кроме того, перспективным рынком сбыта энергетических углей из Магаданской области являются страны Азиатско-тихоокеанского региона (АТР).

Коллектив компании «Уралуглесбыт» поздравляет всех работников и ветеранов горной отрасли с профессиональным праздником – Днём шахтёра! Уважаемые партнёры, коллеги, друзья! Накануне праздника хочется адресовать слова благодарности всем работникам добывающих и углеснабжающих предприятий, ветеранам горного дела, а также молодому поколению – тем, кто достойно продолжает дело своих предшественников, добывая уголь, занимаясь наукой, обеспечивая энергетическим сырьём население.

Желаем горнякам и всем тем, кто профессиональными гранями связан с горным делом – добычей, поставками и теплоснабжением – новых производственных достижений, крепкого здоровья, благополучия, стабильности и уверенности в будущем! Ваш профессионализм и ежедневный ответственный труд – надёжный фундамент для инноваций в угольной промышленности, укрепления её лидерства на мировой арене, а также стабильного развития социальной сферы и энергетической независимости нашей страны!

C 16 июля начала действовать скидка к тарифу на экспортные грузоперевозки энергетических углей по недозагруженным направлениям сети железных дорог: понижающий коэффициент в размере 7,41% официально введён решением ОАО «РЖД» в направлении портов Азово-Черноморского бассейна (АЧБ). Предоставление дисконта на отправку каменного угля актуально в течение 61 дня (время т. н. «ремонтных окон») и вызвано оно, главным образом, неблагоприятной ценовой конъюнктурой на западных угольных рынках (до $49 за тонну в июне), а также дисбалансом в географии поставок топлива с преобладанием основных объёмов в направлении Дальнего Востока. Другим участникам транспортного рынка рекомендовано снизить ставки по всей логистической цепочке, включая предоставление вагонов, перевалку топлива в порту и фрахт.

На сегодняшний день на Восточном полигоне загрузка пропускной способности угля выше допустимых параметров и составляет свыше 3 тыс. км – это 18% от эксплуатационной длины железных дорог полигона. Инфраструктура БАМа и Транссиба плотно загружена, поэтому поставку на восток наращивать сложно. При этом дополнительные резервы по наращиванию погрузки угля наблюдаются в направлении морских иностранных портов Чёрного моря, а также сухопутных железнодорожных маршрутов, в том числе в третьи страны через Белоруссию.

Согласно статистическим данным Федеральной таможенной службы РФ экспортный поток российского угля за 5 месяцев текущего года увеличился на 9,6% и достиг порядка 85 млн тонн: в материальном эквиваленте Россия увеличила перевозку запасов топливно-энергетического сырья за пределы страны до 7,2 млрд долларов, что на 14,9% выше аналогичного периода 2018 года.

В опубликованном на официальном сайте ФТС отчёте (от 8 июля 2019 года), посвящённом экспорту-импорту важнейших товаров с января по май 2019 года, каменноугольное топливо выступило якорным товаром российского экспорта, наряду с нефтепродуктами, включая бензин, керосин, дизель и природный газ. Рост объёмов перевозки угля на экспорт отметили и представители РЖД. За первые пять месяцев с начала текущего года Российские железные дороги нарастили экспортные поставки угля на 6%.

Показатели по импорту топливно-энергетических товаров, включая каменный уголь, в январе-мае 2019 года остались на прежнем уровне и составили менее 1%. Поставки каменного угля в товарной структуре импорта выросли на 4,2%.

Новый морской терминал по перевалке угля с годовой проектной мощность до 15 млн тонн появится в Ленинградской области к 2023 году: сумма инвестиций в проект составит 24,3 млрд рублей – такую информацию озвучила пресс-служба правительства области в рамках ПМЭФ–2019 c 6 по 8 июня. Строительство угольного терминала в Выборгском районе предполагается в два этапа: к 2021 году планируют запустить первую линию погрузки мощностью до 7 млн тонн в год, а на 2023-й запланировано увеличение мощности грузооборота до 15 млн тонн в год.

По предварительным данным, в новый терминал войдёт выносной причальный комплекс, сопутствующая железнодорожная инфраструктура, складские помещения и ряд других производственных объектов, необходимых для приёма-перевалки каменного угля на морской транспорт. Проект положительно отразится на создании более 500 дополнительных рабочих мест.

В Новокузнецке 4 июня открылась крупнейшая, 26-я по счёту, специализированная выставка для всех отраслей горнорудной промышленности «Уголь России и Майнинг – 2019»: международный форум на 40% расширил демонстрационные площади и собрал представителей более 700 компаний из 23 стран.

В этом году профессиональный диалог экспертов углепромышленности – бизнесменов, учёных и властных структур – будет сосредоточен на вопросах экологической и трудовой безопасности, повышении эффективности и производительности углепрома, а также наукоёмких технологиях разработки минеральных ресурсов, включая роботизацию и автоматизацию процессов горного производства. Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев подчеркнул основополагающее значение российской угольной отрасли, за которой стоят инновации в различных сферах: от машиностроения, науки и образования до охраны здоровья человека.

В рамках масштабной деловой программы будут рассмотрены немецкие технологии горнодобывающей промышленности, а также пути решения проблем рекультивации нарушенных земель – последствий угледобычи – в разрезе Программы развития угольной промышленности РФ до 2030 года года.

По прогнозам организаторов мероприятия, выставочный проект этого года станет крупнейшим за всю историю форума. Ожидаемое число посетителей превысит 40 000 человек. Запланировано более 50 научно-деловых мероприятий, в том числе заседания рабочих групп под управлением Минэнерго РФ.

На фоне снижения цен на уголь в Европе и ухудшения рыночной конъюнктуры угледобывающие компании РФ активно ходатайствуют о предоставлении дисконта на перевозку твёрдого топлива со стороны операторов и стивидоров, в частности, скидки в размере 12,8% к установленному тарифу от ОАО «РЖД» в направлении экспортных портов Северо-Запада из Кузбасса, Хакасии и Красноярского края.

Сложившуюся ситуацию на угольном рынке обсудили в конце апреля в рамках встречи с представителями Минэнерго и РЖД, а также на совещании у губернатора Кузбасса Сергея Цивилева. Так, по сообщениям издания «Коммерсантъ», в списке требований угольного сектора к транспортной отрасли: снижение ставки на предоставление подвижного состава и тарифов на перевалку груза. Кроме того, угольные компании ожидают, что на период низких цен Российские железные дороги вернутся к утверждённой государством тарифной формуле «инфляция минус 0,1%».

Напомним, с конца 2018 и на протяжении первого квартала 2019 года наблюдается тенденция снижения мировых цен на энергетический уголь. В первых числах апреля европейские цены на уголь упали до $56,74 против $100,75 в октябре 2018 года. Более, чем на 30% снизились и мировые индексы угольных цен на базисе «FOB Восточный»: с $109 (в 2018 г.) до текущих $70. Ситуация осложнилась ростом транспортных затрат, которые, превысили 50% от стоимости угля, а для ряда марок, отгружаемых из Кузбасса на Запад, в апреле достигли 70%.

Эксперты угольной отрасли отметили, что цены на уголь в течение 2019 года стабилизируются и будут более адекватны, чем в первом полугодии.

Власти Китая планируют закрыть к 2021 году большинство малых угольных шахт, добывающих менее 300 тысяч тонн угля в год, не отвечающих требованиям безопасности и экологии: такие сведения обнародовал Государственный комитет по делам развития и реформ КНР – согласно официальному документу все ресурсы будут направлены на техперевооружение шахт с богатым потенциалом и высокими стандартами безопасности. В связи с новой энергетической политикой в стране приостановлена программа по строительству и введению любых новых угольных шахт в эксплуатацию и действует строгий контроль за всеми мощностями в текущей угольной промышленности.

Стратегия закрытия малых «проблемных» угольных предприятий в Китае и перераспределения ресурсов в пользу высокорентабельных шахт рассчитана на несколько лет. По сведениям China Coal Energy к концу 2018 года в стране зафиксировано резкое сокращение угольных шахт до 5,8 тысяч, что отвечает генеральному плану развития энергетики КНР по переключению с ископаемого топлива на возобновляемую солнечную и ветровую энергию. С 2016 года внутренняя добыча угля в Китае сократилась на четверть миллиарда тонн.

Согласно данным UN Comtrade внешнеторговой статистики ООН в мировой угольной торговле Россия уверенно занимает третье место и продолжает активно наращивать объёмы экспорта в Корею, Китай и Японию, Украину и Турцию, Германию, Польшу и Нидерланды – за 2018 год поставки в эти и ряд других стран достигли 199,5 млн тонн каменного угля и свыше 10 млн – бурого, обеспечив стране доходы в размере 17,6 млрд долларов.

За прошлый год рейтинг мировых углеторговцев несколько видоизменился. Так, к десятке крупнейших экспортёров присоединился Мозамбик, замкнув список объёмом экспорта 11,5 млн тонн против 2,9 млн годом ранее. На четвёртое место вышли Соединенные Штаты Америки, отодвинув Колумбию, ЮАР и Канаду. Австралия и Индонезия традиционно остаются в лидерах мировых поставщиков угля.

Вместе с тем, в течение первого квартала 2019 года мировые цены на уголь, в частности на рынке АТР, снизились на 20 долларов.

В конце июня в Японии на фоне сокращения запасов каменноугольного топлива закрывают единственное железнодорожное сообщение для перевозки угля: функционировавшая почти столетие частная железнодорожная линия «Ринко» официально прекратит своё существование. По железной дороге протяжённостью более четырёх километров, с 1925 года из шахты Хоккайдо в порт Кусиро доставляли порядка 720 тонн добываемого на острове угля в год. Однако в связи со стагнацией японской угольной промышленности и наращиванием импорта топлива, в том числе из России, дальнейшую эксплуатацию грузовой ж/д «Ринко-сэн» посчитали нецелесообразной.

Решение оператора Taiheiyo огорчило поклонников железной дороги в Японии – в минувшую субботу, 6 апреля они собрались, чтобы сделать на память исторические фотокадры с последними проходящими составами по этой грузовой линии.

На сайте Госдумы опубликовали информацию о принятии в первом чтении законопроекта о пайковом угле для шахтёров-пенсионеров: согласно новому документу представители указанной льготной категории, отработавшие не менее десяти лет на угледобывающем предприятии с участием государства, но вышедшие на пенсию после ликвидации организации либо продажи госпакета акций, также имеют право на получение бесплатного угля.

Принятие законопроекта призвано восстановить социальную справедливость, утраченную в 2005 году в связи с вступлением в силу так называемого федерального закона о монетизации льгот. Благодаря принятым поправкам в закон № 81-ФЗ от 20 июня 1996 года о госрегулировании в области добычи и использования угля, об особенностях соцзащиты работников организаций угольной промышленности, уже в 2020 году за счёт средств федерального бюджета увеличится доля льготных получателей бесплатного пайкового угля в Кузбассе, Ростовской области, а также ещё в 20 угольных регионах РФ. Аудитория наименее защищенных категорий граждан – бывших работников углепрома, семей работников, погибших при исполнении ими своих трудовых обязанностей или вследствие профзаболевания, вдов, инвалидов труда и по общему заболеванию – расширится почти на девять тысяч человек.

Инициаторы законопроекта рассчитывают сократить круг граждан, живущих за чертой бедности в угледобывающих регионах. В случае принятия документ вступит в силу с 1 января 2020 года. В финансово-экономическом обосновании законопроекта содержатся данные о планируемом бюджете на его реализацию. Так, объём средств дополнительного финансирования на период 2020–2030 гг. составит 2,2 млрд рублей, в том числе на 2020 год – 268,7 млн рублей.

С января 2020 года в морских портах населённых пунктов России вводят законодательный запрет на перевалку угля и других пылящих навалочных грузов открытым способом – соответствующие изменения уже закреплены на федеральном уровне, и те порты, которые не успеют завершить переход на закрытую перевалку угля согласно последней редакции № 261-ФЗ и ИТС 46−2017, тем самым снизив негативное воздействие на экологию, попросту перестанут существовать.

Активное обсуждение вопроса о ликвидации угольной пыли в портах населённых пунктов ведётся уже на протяжении трёх лет. В диалоге, наряду с Министерством природных ресурсов и экологии РФ, а также Минпромторгом, Минэнерго России и другими ведомствами, участвуют ведущие стивидоры, бизнес-сообщество и все ответственные структуры. Так, в 2017 году был разработан проект закона, претерпевший за это время значительные правовые и технические доработки, а также подготовлена редакция межотраслевого информационно-технического справочника для Росстандарта с обновлёнными ТУ в части ИТС 46−2017 о сокращении выбросов при хранении и складировании пылящих грузов в границах населённых пунктов.

В мае 2018 было приняло распоряжение № 968-р по актуализации справочника наилучших доступных технологий (НДТ), согласно которому в него добавили перевалку угля. Корректировки затронули также договорённости между грузовладельцами и операторами перегрузочных мощностей, в связи с чем логично обозначился вопрос об отзыве лицензий на погрузку-загрузку угля в портах, несоответствующих современным нормам.

Законодательная инициатива предписывает всем морским терминалам, находящимся в населённых границах, осуществлять пересыпку чёрного золота исключительно в закрытых зонах, оборудованных специальным конвейерным и перегрузочным оборудованием, исключающим вынос пыли во внешнюю среду. Сегодня на территории ДФО работает более 20 угольных терминалов, однако соответствуют регламентированным нормам только три из них.

В самом центре Аляски, вопреки нагнетаемому на протяжении последних четырёх лет информационному шуму о закате угольной эпохи, приступают к строительству тепловой электростанции на основе угля – запуск современной ТЭС, которая заменит устаревшую, введённую в эксплуатацию в 1964 году станцию, запланирован на апрель 2019 года: комбинированный генератор мощностью 17 МВт будет снабжать теплом и электроэнергией здания университета UAF в городе Фэрбенкс. Стоимость проекта, профинансированного со стороны муниципального бюджета и частично из средств самого университета, составила $245 млн.

Принятое решение обусловлено географическим положением города, расположенного в 160 км от угольной шахты Аляски. Все альтернативные варианты использования других природных ресурсов, включая сжиженный газ, ветряную и солнечную энергию потерпели фиаско. Другое дело, что на сегодняшний день существуют обширные возможности для улучшения КПД котлов, минимизации вредных выбросов, а также других экономических и экологических факторов производства электроэнергии на базе каменного угля.

В 2018 году инвестиции в российский углепром впервые за два десятилетия превысили исторически рекордный максимум и составили 150 млрд рублей: в качестве ведущего инвестиционного ресурса, по данным Минэнерго России, фигурируют амортизационные отчисления по участку горных работ, при этом ключевым двигателем инвестиций является наращивание объёма угледобычи – за прошлый год она выросла на 7,65%, до 439 млн тонн.

Замминистра энергетики Анатолий Яновский подчеркнул историческую значимость достигнутых показателей, связав внушительные цифры с двумя основными факторами: увеличением внутреннего спроса на каменноугольное топливо (свыше 12,5%, до 180 млн тонн) и доли экспортных грузоперевозок, превысивших в прошлом году 200 млн тонн.

ГВЦ РЖД отчитался об увеличении экспортных железнодорожных перевозок каменноугольного топлива: за январь 2019 года грузопоток угля продемонстрировал рост на 2,7% (до 13,47 млн тонн) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в связи с чем как никогда актуально зазвучал вопрос, поднятый на очередном заседании комиссии по ТЭК, об инвестициях в развитие железнодорожного транспорта. При этом руководитель Минэнерго Александр Новак подчеркнул важность синхронизации программы развития угольной отрасли совместно с министерством транспорта и РЖД.

Вопросы логистики, связанные как с добычей, так и транспортировкой угольного сырья внутри страны и на мировые рынки, были рассмотрены также в рамках состоявшегося в стенах НИТУ «МИСиС» Международного научного симпозиума «Неделя горняка – 2019». Напомним, что на сегодняшний день Россия, прочно удерживая статус мировой угольной державы, уверенно занимает третье место по объёмам экспортных грузоперевозок угля и эти показатели планируют повышать, в том числе с помощью процедур стандартизации твёрдого минерального топлива в части отбора проб, метрологических характеристик и снятия тем самым барьеров при экспорте российского угля в Китай.

Согласно аналитическим исследованиям, за 2018 год каменный уголь для потребителей подорожал, в среднем, на 10%, что связано с усилением спроса на энергетические угли на внутреннем и внешнем рынках: стоимость тонны рядового угля марки Д калорийностью 5,1 тыс ккал/кг увеличилась более, чем на 1 000 рублей, а уголь марки СС подорожал на 17,4%.

Удорожание угля в России обусловлено, во-первых, увеличением поставок на 5,5% (до 180 млн тонн) в адрес российских потребителей, а, во-вторых общей позитивной картиной на мировой арене, в частности выросшими аппетитами со стороны Азии. Так, средние котировки энергетического угля теплотой сгорания 6 000 ккал/кг, по сравнению с 2017 годом, повысились на 8,8% в Северо-Западной Европе и на 20,5% в странах АТР. Пропорционально за год выросли и железнодорожные отгрузки каменноугольного топлива, достигнув по экспортному направлению в 2018 году рекордных показателей исторического масштаба – более 200 млн тонн.

В рамках повышения эффективности логистических решений на фоне усиления экспортного потока каменного угля с 2019 года правительство РФ приступило к реализации федеральной программы, связанной с увеличением пропускной способности железных дорог: масштабирование транспортного коридора затронет, прежде всего, БАМ и Транссиб – после модернизации инфраструктуры Восточного полигона погрузка российского угля для транспортировки в страны АТР вырастет до 195 млн тонн за период 2020–2025 гг.

Проект стартует на базе программы развития угольной промышленности России, поэтому от руководства РЖД, в свою очередь, ожидают чёткий план, направленный на предотвращение локального дефицита универсальных вагонов, а также увеличению количества единиц подвижного состава на железнодорожных путях.

Дорогие друзья, коллеги и партнёры, компания «Уралуглесбыт» поздравляет с наступающим Новым годом – 2019 и желает всем бодрого настроения, творческой энергии, профессионального и личностного развития, успешной реализации намеченных планов и проектов: пусть 2019 год будет наполнен яркими событиями, интересными встречами, мудрыми деловыми решениями и приятными перспективами на фоне достижений угольной отрасли! Счастья, здоровья, достатка и тепла.

В портах Приморья запланирована обширная программа мероприятий в рамках техперевооружения терминалов по перегрузке угля: в рамках развития портовых мощностей в регионе постепенно будет внедрено современное оборудование для обработки вагонного парка – на место грейферных кранов с устаревшей технологией выгрузки, вызывающей, помимо сильного пыления сыпучих грузов, повреждения каждого восьмого вагона, придут альтернативные перегрузочные комплексы с вагоноопрокидывателями, бурорыхлительными машинами, производительными реклаймерами, а также закрытые склады с автоматизированной системой управления и модернизированными гидравлическими манипуляторами.

Ожидается, что внедрение новых технологий и альтернативных решений по разгрузке подвижных составов позволит повысить сохранность парка вагонов и производительность терминалов.

Российские углепромышленники, впервые за 30 лет, готовятся установить рекорд по добыче угля исторического масштаба: порог в 420 млн тонн планируют превысить к концу 2018 года, тем самым перекрыв максимальный уровень добычи, достигнутый в 1988 году и составивший 425,4 млн тонн за год – позитивный прогноз в отношении очередного экономического достижения угольной отрасли прозвучал со стороны Минэнерго РФ и был поддержан Минэкономразвития РФ, в долгосрочной перспективе рассчитавшего рост уровня добычи угля в России к 2036 году до 602 млн тонн в год.

При этом в департаменте угольной и торфяной промышленности отметили, что показатели советского исторического периода по экспорту твёрдого топлива перекрыты уже в пятикратном размере: с 40 млн тонн в 1988 году до 190 млн тонн в 2017. Такой прогресс экспертное сообщество связывает с увеличением мирового спроса на уголь со стороны стран азиатского региона (АТР). По тем же причинам в прошлом году достигнут и первый исторический рекорд по превышению объёма экспортных поставок энергетических углей над внутрироссийскими поставками: 24 млн тонн против 3,3 млн тонн, по данным ФГБУ «ЦДУ ТЭК», и в текущем году тенденция отрасли сохранилась.

Напомним, в настоящее время российское энергетическое сырьё не имеет реальной конкуренции на азиатском рынке, что позволяет России уверенно сохранять третье место в мировом экспорте угля.

Согласно предоставленным на начало ноября официальным данным, в текущем отопительном сезоне запасы угольного энергетического топлива на складах тепловых электростанций большинства регионов России в 1,5 раза превышают установленные Минэнерго РФ расчётные нормативы, однако ряд проблем по угольному обеспечению наблюдается в отдельных регионах страны. Напомним, статистика и нормирование запасов всех видов топлива, в том числе угольного производится в соответствии с федеральным законом от 27 июля 2010 года № 190-ФЗ «О теплоснабжении», а также Приказом Минэнерго России от 22.08.2013 № 469 «Об утверждении порядка создания и использования тепловыми электростанциями запасов топлива, в том числе в отопительный сезон».

По заявлению главы Минстроя РФ Владимира Якушева, в некоторых российских регионах, в частности в республиках Карелия, Крым, а также на территории Ульяновской, Кировской и Тверской областей дефицит зимних запасов угля на отопительный период 2018–2019 годов составляет от 20% до 50% от регламентированного Министерством энергетики РФ нормативного объёма. Проблемным российским субъектам, не сумевшим вовремя подготовиться к зимнему отопительному сезону, будет оказана правительственная поддержка в области формирования запасов топлива для электростанций мощностью выше 25 МВт – именно они входят в зону ответственности Минэнерго РФ.

Не слишком благоприятные плановые показатели по запасам угольного топлива опубликовали и статисты Свердловской области: по состоянию на 1 ноября 2018 года запасы угля у потребителей составили 1222,3 тыс. тонн, что на 24,5% (почти на четверть) ниже, чем годом ранее. Иными словами, учитывая сложившийся минувшим месяцем среднесуточный расход топлива, а также согласно утверждённым органами исполнительной власти РФ нормативам текущего угольного резерва потребителям хватит не более, чем на месяц.

Тенденция сокращения запасов угольного топлива актуальна также и для энергообеспечивающих организаций региона – запасы угля за год по сравнению с началом ноября 2017 года сократились на 32% и составили 370,5 тыс. тонн. Запасы угля на складах муниципальных и ведомственных котельных по состоянию на начало текущего месяца составили 70,8 тыс. тонн. За год они уменьшились на 14,8%.

При этом выработка региональных электростанций энергосистемы в октябре 2018 года составила 4 млрд 842,7 млн кВт/ч – это на 3,5% ниже аналогичного прошлогоднего периода.

За 2018 год Россия и Китай нарастили торговый энергетический оборот, в том числе в угольной сфере: положительная динамика угольного экспорта в Китай за 8 месяцев текущего года увеличилась на 15,4%, достигнув 18,12 млн тонн угля – такие показатели озвучил глава Минэнерго России по итогам 23-й регулярной встречи глав правительств России и Китая, состоявшейся 7 ноября в Пекине.

Вместе с тем, Китайская Народная Республика, наряду с Индией и странами Юго-Восточной Азии, на фоне продолжительного процесса ликвидации мелких устаревших и неэффективных шахт обрела статус крупнейшего потребителя российского угля. Всего в «восточном» направлении за прошедший 2017 год было отправлено порядка 93 млн тонн угля, и положительная динамика по экспорту угольного топлива демонстрирует уверенный рост.

Александр Новак подчеркнул важность активного комплексного развития российско-китайского сотрудничества в сфере энергетики. Согласно ожиданиям ведомства, к концу 2018 года общий объём поставок электроэнергии в КНР вырастет до 3,3 млрд кВт ч.

К концу 2018 года планируют завершить разработку нового информационно-технического справочника, на регламенты которого будут опираться в своей деятельности все стивидорные компании, занимающиеся перевалкой угля: в скором будущем каждый морской порт, располагающий специализированным терминалом по перевалке угля, обязан получить специальное экологическое разрешение для работы с угольным топливом.

Новый межотраслевой ИТС 46-2017 по сокращению выбросов загрязняющих веществ – полное наименование официального документа «Сокращение выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)» – вводится в качестве отдельного обязательного пункта к техническому регламенту «О безопасности объектов морского транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620.

Нововведение коснётся всех без исключения операторов угольных терминалов. В настоящие момент документ по стандартизации содержит перечень как доступных технологий, ориентированных на сокращение выбросов загрязняющих веществ, в частности внедрение систем орошения, пылеподавления и аспирации, строительство ветропылезащитных укрытий, применение вакуумных пылеуборочных машин, так и наиболее перспективных, в том числе малоизученных зарубежных технологий. Актуализацию ИТС 46-2017 планируют завершить уже к концу 2018 года.

Напомним, ИТС НДТ 46 был разработан технической рабочей группой ТРГ 46 и утверждён 10 октября 2017 г. приказом Росстандарта № 2141. С полным текстом ИТС НДТ 46-2017 можно ознакомиться на сайте Бюро наилучших доступных технологий либо официальном портале Федерального агентство по техническому регулированию и метрологии.

Планы развития российского ТЭК, а также достижения и проблемы угольной отрасли обсудили в рамках второго блока деловой программы Международного форума «Российская энергетическая неделя – 2018»: отдельного внимания удостоился второй ежегодный рейтинг эффективности теплоснабжения регионов РФ, согласно которому Свердловская область набрала 26,2 балла, заняв 59 место среди 85 субъектов РФ. По сведениям, опубликованным в деловом издании «Эксперт», ежегодное обновление схемы теплоснабжения в муниципалитетах региона оценили в 3,6 баллов, удельный расход ТЭР – в полтора балла, фактическую долю потерь тепловой энергии в сетях на 1,6 баллов, оснащённость общедомовыми приборами учёта на 6,5 баллов из 10 возможных. За долю оснащения многоквартирных домов автоматическими индивидуальными тепловыми пунктами (АИТП), Свердловская область набрала 0,7 балла.

Рейтинг сформирован специалистами Министерства энергетики России на основании данных Федеральной службы государственной статистики и регионов за прошедший 2017 год. Суммарная оценка эффективности систем теплоснабжения поселений и отдельных субъектов РФ получена на основании анализа девяти параметров, влияющих на создание надёжной системы безаварийной подачи тепловой энергии в муниципалитетах, включая деятельность органов власти всех уровней в области обновления схем теплоснабжения, удельный расход топливно-энергетических ресурсов и динамику нормативов, потери в теплосетях, внедрение современных технологий и наличие открытых систем теплоснабжения, статистику по аварийным ситуациям и другие организационные, количественные и технические показатели.

Результаты рейтинга, проводящегося Минэнерго уже во второй раз, призваны продемонстрировать практику теплоснабжения в разных регионах РФ, инициативу ответственных за качество теплоснабжения органов власти, а также территориальный уровень развития энергетики и сферы ЖКХ. Так, лучшие результаты в рейтинге Минэнерго показали Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, а также Липецкая, Владимирская, Белгородская и Калининградская области. Слабый текущий уровень организации теплоснабжения, включая потери тепла в сетях и другие системные проблемы в отрасли локализованы на Кавказе, Дальнем Востоке, в районах Крайнего Севера. По данным Росстата, неблагоприятная динамика по фиксации потерь в системе теплоснабжения увеличилась с 103 до 132,3 млн гигакалорий за 2010–2016 гг.

Напомним, первые результаты рейтинга были обнародованы Минэнерго России в 2017 году по итогам исследования показателей предыдущего периода. Инициативу министерства в стимулировании деятельности регионов в этом году поддержало экспертное сообщество. Модератором мероприятия выступил главный редактор журнала «Эксперт», а приглашёнными спикерами – представители региональных министерств энергетики и ЖКХ, руководители энергетических компаний.

С 17 сентября в столице Среднего Урала и городах-спутниках официально начался новый отопительный сезон 2018/2019: подключение потребителей к теплоснабжению, включая локальные котельные, будет проходить в четыре этапа и завершится к концу сентября; в первую очередь теплоэнергию получат социальные объекты – больницы, детские сады, школы.

Так, с 17 по 20 сентября отопительный сезон начнётся у жителей центра Кировского, Верх-Исетского, Железнодорожного, Октябрьского районов, часть Уралмаша, а также микрорайонов «Заречный», «Синие камни» г. Екатеринбурга.

С 21 по 24 сентября подключат Ленинский район, Октябрьский (Мичурина-Энгельса), а также Пионерский посёлок и ЖБИ.

С 25 по 27 сентября тепло появится у потребителей Юго-Западного микрорайона и оставшейся части Уралмаша.

В последнюю очередь к теплоснабжению подключат Эльмаш и микрорайон «Ботанический».

На сегодняшний день из 94 муниципалитетов Свердловской области тепло начали подавать в 52, из них 31% потребителей – представители жилищного фонда и свыше 57,4% – социальных учреждений. По официальным сообщениям уполномоченных лиц органов власти, большинство муниципалитетов региона обеспечено в достаточном объёме запасами угольного и другого твёрдого топлива, а также техники для бесперебойной работы всех служб.

Для оборудования горной добычи готовят обновлённые стандарты: инициативу поддержали ведущие угольные предприятия России, а также лидеры надзорных ведомств в сфере технического регулирования, стандартизации, сертификации. Вопрос о повышении безопасности горно-шахтного оборудования звучит в последнее время всё чаще. Так, в рамках прошедшей этим летом серии специализированных выставок – «Уголь России и Майнинг», «Охрана, безопасность труда и жизнедеятельности» и «Недра России», посвящённых в том числе демонстрации новейших технологий горно-рудной промышленности, – в очередной раз состоялось обсуждение наметившихся перспектив и достижений в сфере технического регулирования и оценки соответствия безопасности оборудования горно-добывающей и обогатительной отрасли.

В диалоге приняли участие прогрессивные машиностроители России, Германии, представители региональной власти и первые лица государства.

На сегодняшний день на территории России действует более 100 межгосударственных и национальных стандартов в области разработки, производства, испытаний и эксплуатации ГШО. Все документы находятся в ведомстве ТК 269 «Горное дело», созданного в марте 2015 года по инициативе Минэнерго в целях интенсификации процессов по стандартизации обширного перечня горно-шахтного и рудничного оборудования, в т. ч. бурильных машин и установок, комплексов для подземной и открытой добычи полезных ископаемых, горнопроходческих машин, средств гидромеханизации горных работ, оборудования шахтного водоотлива, вентиляторов и компрессоров, подъёмных машин и т. д.

Порядка 30% существующих в Российской Федерации на текущий момент стандартизирующих документов по угольной отрасли были приняты ещё до 90-х годов 20 века, то есть до начала процесса масштабной реструктуризации. Совершенно очевидно, что в современных реалиях большинство текстов требует свежего взгляд и внесения поправок.

Особой активности, в частности по материальному обеспечению правовых инициатив, законодатели ждут от машиностроительных, а также угледобывающих предприятий РФ. Времена, когда финансирование процесса создания ГОСТов происходило в полном объёме со стороны федерального бюджета, канули в Лету, тем более что агентством по метрологии с 2015 года предусмотрены актуальные программы по государственному субсидированию части затрат предприятий и юридических лиц, осуществляющих нормотворческую деятельность по разработке международных, региональных и национальных документов в области стандартизации. Для сравнения, финансовое обеспечение национальных стандартов для нефтегазовой промышленности на две трети происходит силами разработчиков и самих потребителей «нормативных канонов».

Напомним, что суммарный объём разработанных в период с 2015 по 2018 гг. национальных стандартов в указанном отраслевом сегменте превысил 40 документов, для трёх десятков из которых планируют завершить регистрацию до начала 2019 г.

В процессе подготовки новых стандартов для ГШО активно задействованы представители бизнес-сообщества и различных ведомств: Российский союз промышленников и предпринимателей и комитет РСПП по техническому регулированию, стандартизации и оценке соответствия; совет по техническому регулированию и стандартизации при Минпромторге РФ; совет по стандартизации при Росстандарте; департаменты угольной промышленности при администрациях субъектов РФ; общественно-политические деятели.

Цель всех мероприятий – обеспечить конкурентоспособность, производительность и безопасную эксплуатацию отечественного ГШО на фоне усиления роста угледобычи.

Уважаемые работники угольной отрасли, ветераны-горняки, коллеги! От имени коллектива компании «Уралуглесбыт» поздравляем вас с Днём шахтёра – общим профессиональным праздником всех людей, связавших свою жизнь и судьбу с горным делом! На фоне успехов отрасли и активного внедрения новых технологий хочется адресовать слова благодарности и глубокого уважения ветеранам угледобычи, передовикам производства, а также молодому поколению – представителям шахтёрских династий – за преданность делу, выдержку, мужество и благородство духа.

Желаем всем работникам и ветеранам угольной промышленности неиссякаемой энергии, семейного счастья, уверенности в завтрашнем дне, благополучия и процветания! Для многих городов и регионов страны это не просто одна из экономически значимых профессий, но и почётное дело жизни целых поколений...

В конце августа в Кемерове состоится заседание президентской комиссии по ТЭК, центральной темой которой станет угольная отрасль – на повестку вынесут вопросы логистического обеспечения планов по увеличению доли российского угля на мировом рынке, в том числе ликвидацию узких мест железнодорожной инфраструктуры Кузбасса, а также соглашение ОАО «РЖД» и углепромышленников в сфере увеличения регионального потока угольных грузов.

По данным издания «Коммерсантъ», подготовкой предложений к проекту повестки заседания комиссии при президенте по стратегическому развитию ТЭКа и экологической безопасности занимался департамент угольной и торфяной промышленности Минэнерго. Помимо вопросов расширения Восточного полигона, в документе уделено внимание мерам по продлению господдержки для производителей горного оборудования. Кроме того, в повестку может попасть и обсуждение вопроса целесообразности соглашения с Казахстаном о приоритетной перевозке угля через порты РФ.

Россия и Китай планируют возобновить диалог по строительству крупнейшей в России угольной Ерковецкой теплоэлектростанции мощностью 4 ГВт на границе двух стран: в ближайшее время стороны вернутся к технико-экономическому обоснованию проекта, а также обсудят вопросы финансирования и создания коммерчески привлекательных условий для инвесторов.

На данный момент общая стоимость проекта, включающего строительство ТЭС в Амурской области, строительство ЛЭП в Китае, а также разработку Ерковецкого угольного разреза, в т. ч. строительство шахт составляет чуть более $10 млрд.

Напомним, обсуждение проекта в Амурской области ведётся с 2010 года. Однако в 2015 году на фоне снижения темпов роста потребления электроэнергии в Китае проект пришлось заморозить. В настоящее время КНР заинтересована в поступлении электроэнергии по выгодным ценам и тарифам. Министр энергетики России уточнил, что консультации в рамках проекта проведут группа «Интер РАО» и государственная электросетевая компания Китая совместно с Минэнерго РФ. Проектное финансирование для электростанции предложил Внешэкономбанк в стратегическом партнёрстве с крупнейшим китайским госбанком China Development bank (CDB).

Согласно материалам Центрального диспетчерского управления ТЭК, за первое полугодие 2018 года в России добыли 210 млн тонн угля, что на 5,2% больше, чем за аналогичный период 2017 года – к концу 2018 года российские предприятия по добыче угля готовятся к новым рекордам и, по словам замминистра энергетики РФ Анатолия Яновского, планируют добыть в совокупности 420 млн тонн угля.

Абсолютный рекорд отрасли по объёмам добычи угля до 425 млн тонн был установлен РСФСР в 1988 году. Если задачи, поставленные перед современной угольной промышленностью Минэнерго РФ, будут реализованы, вполне возможно, что советский рекорд в скором времени будет перекрыт.

Мировые цены на энергетический уголь выросли до $120,1 за тонну и достигли максимального показателя по сравнению с 2012 годом: подорожание связано, прежде всего, с ростом спроса на энергоносители со стороны Китая, а также увеличением объёмов угольных закупок японскими коммунальными компаниями.

Напомним, что уголь продолжительное время остаётся в Китае основным источником тепловой и электрической энергии. Резкие перепады температуры в Китае за текущий год истощили запасы энергоносителей генерирующих компаний, в результате чего КНР с января по май 2018 года усилила импорт угля на 8,2%, до 120,7 млн тонн. Так, в апреле поставки угля в Китай, в том числе из Австралии и России достигли исторического максимума. Согласно таможенной статистике КНР, доля российского угля в общем импорте страны составляет порядка 14%.

Несмотря на активную пропаганду ряда стран, в том числе Великобритании и Канады, по заморозке развития угольной генерации из экологических и других соображений, у наиболее дешёвого и доступного топлива прекрасные долгосрочные перспективы. Например, в 2000 году уголь для производства электроэнергии использовали 65 стран, а на сегодняшний день их уже 77.

Согласно рейтингу, подготовленному Global Energy Institute, Россия занимает 12 место по уровню энергетической безопасности из 25 стран – в четвёртом издании аналитики проводили оценку на базе комплекса из 29 показателей, включая соотношение импорта нефти, газа и угля с их потреблением в стране, разнообразие источников энергии, соотношение расходов на импорт энергоносителей с ВВП страны, потребление энергии в целом и на душу населения, цены на нефть и электроэнергию, потребление энергии транспортным сектором страны и т. д.

Под «энергетической безопасностью» подразумевается эффективное управление первичными энергоресурсами из внутренних и внешних источников, надёжность энергетической инфраструктуры и способность поставщиков энергии удовлетворять текущие и перспективные потребности. В издании Института энергетической стратегии (ГУ ИЭС) «Глобальная энергетика и геополитика» (М.: ИД «Энергия», 2015 - 88 с.), приведена такая формулировка:

«Энергетическая безопасность – это состояние защищённости общества и экономики от угроз различного рода в обеспечении их потребностей в энергии экономически доступными энергетическими ресурсами стандартного качества. Эти угрозы определяются внешними (геополитическими, макроэкономическими, конъюнктурными) факторами, а также состоянием и функционированием энергетического сектора».

Напомним, первая публикация рейтинга Института мировой энергетики при торговой палате США состоялась в 2008 году.

К осени РЖД прогнозирует возможность повторения дефицита полувагонов до 20 тысяч единиц – такие официальные данные поступили в Минстранс от «Российских железных дорог»: вместо необходимых 40–50 тысяч дополнительных вагонов операторы закупили в этом году только 30. В случае дефицита пострадают, прежде всего, грузоотправители, работающие на внутренний рынок, рентабельность у которых уступает клиентам, ориентированным на экспорт.

Полувагон – железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки навалочных грузов. Составы из полувагонов, основным видом груза для которых является уголь, – самый массовый вид подвижного состава на российской железной дороге. На текущий момент эксплуатируется порядка 500 тыс. полувагонов. Это на 12 тыс. больше, чем на конец 2017 года.

В январе–мае 2018 года общая погрузка на сети РЖД составила 534,9 млн т, из них перевозка угля достигла 156,8 млн т (+5% к январю–маю 2017 года). Замминистра энергетики Анатолий Яновский подчеркнул, что по итогам 2018 года добыча угля в стране составит 420 млн т, что на 3% больше, чем в 2017 году, поэтому высокий спрос на полувагоны со стороны угольщиков сохранится, как минимум, до конца года. В период подготовки к отопительному сезону российским потребителям угля в различных регионах необходимо учитывать проблему нехватки полувагонов.

Напомним, что в результате транспортного дефицита, возникшего в конце 2017 года на железной дороге на фоне массового списания полувагонов, пострадали целые регионы. Так, дефицит наблюдался в Северо-Западном, Северо-Кавказском, Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах. Но тогда дефицит доходил до 15 тыс. полувагонов...

С 5 по 8 июня в Новокузнецке прошла XXVI юбилейная международная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг», собравшая более 600 российских и зарубежных компаний из 27 стран – основными темами научно-деловой программы стали промышленная и экологическая безопасность при ведении горных работ. Так, партнёры выставки, в том числе совместно с администрацией Кемеровской области, организовали ряд мероприятий: научно-практические семинары «Реформа природоохранного законодательства РФ: ключевые изменения 2018-2019 гг.» и «Проблемы применения новых правовых актов при разработке склонных к динамическим явлениям угольных пластов»; круглый стол «Влияние промышленных взрывов при открытой разработке угольных месторождений на сейсмическую активность территории Кузбасса» и другие.

Отдельный разговор состоялся вокруг актуальной для региона перспективы перехода на подземный способ добычи угля и позиционировании Кузбасса как мировой площадки по отработке новых технологий добычи, обогащения угля, углехимии. За круглым столом, организованным сотрудниками Кемеровской таможни, обсудили новые возможности для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

В рамках центрального форума угольной индустрии в пятый раз прошла крупная международная выставка «Недра России», участники которой продемонстрировали натурные образцы, макеты и техническую документацию горно-шахтного оборудования, в том числе цифровую систему автоматического замедления шахтной подъёмной установки (СибГИУ и ООО «НИИ АЭМ СибГИУ»), конвейерные весы «Курс», осевой вентилятор ВО-20/14АР для главного проветривания шахт и рудников, а также представили технологии ведения подготовительных и очистных работ и обогащения угля.

В 2018 году юбилейную выставку за 4 дня работы посетили свыше 38 000 человек, большая часть которых – специалисты, представляющие предприятия угольной, машиностроительной, металлургической промышленности и других сфер деятельности из городов России и других стран мира.

В Министерстве энергетики готовятся к обсуждению законопроекта, направленного на расширение категорий семей с правом на бесплатный пайковый уголь – в настоящее время важная социальная льгота есть лишь у некоторых категорий граждан: инициаторы проекта, среди которых региональные депутаты, считают, что все работники угольной промышленности должны получать бесплатный пайковый уголь, цена вопроса для бюджета – 250 млн рублей. Замминистра энергетики Анастасия Бондаренко пояснила, что документ о расширении льгот будет согласован с минфином.

Напомним, в соответствии с законодательством Российской Федерации право на бесплатный «пайковый» уголь имеют несколько категорий граждан, проживающих в домах с печным отоплением, в том числе пенсионеры, проработавшие на угольных предприятиях не менее 10 лет и семьи горняков, погибших при исполнении трудовых обязанностей.

За 2017 год общий объём добычи угля в России достиг рекордного уровня и составил 409 миллионов тонн – официальную цифру озвучил глава Минэнерго в рамках рабочей встречи с Владимиром Путиным, подчеркнув, что в соответствии со стратегией таких показателей планировали достигнуть лишь к 2020 году. В настоящее время, несмотря на низкие темпы роста потребления угля в мире, Россия уверенно занимает третье место по экспорту угля, осваивая новые направления поставок твёрдого топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в том числе в Южной Корее, Японии, КНР.

Министр энергетики РФ также отметил, что все отрасли топливно-энергетического комплекса в 2017 году отработали стабильно и достигли лучших показателей, чем в предыдущие годы, занимая лидирующее положение на мировых рынках и обеспечивая энергобезопасность внутреннего рынка.

По прогнозам аналитиков, в 2018 году мировой рынок энергетического угля, транспортируемого морем, увеличится примерно на 48 млн тонн или на 5% за год – до 974 миллионов тонн: растущий спрос со стороны АТР приведёт к усилению международного рынка, однако уровень предложения в текущем году вырастет только на 38 млн тонн. Согласно прогнозам, представленным в последних аналитических обзорах Международного энергетического агентства, рост мирового спроса на уголь к 2020 году составит 0,8% в год. Его, прежде всего, будут определять Индия и страны АСЕАН.

Напомним, что страны АТР являются основным центром потребления угольной продукции. Только на Китай приходится 3,8 млрд т или 49% от общего потребления угля, среди других крупнейших потребителей угля можно выделить США и Евросоюз. Мировыми лидерами-экспортёрами угля являются Австралия – 390 млн т (или 30% от общего объёма), Индонезия – 330 млн. т (25%) и Россия – 156 млн т (12%). После двухлетнего снижения Индия, второй крупнейший мировой импортёр угля после Китая, нарастит импорт в 2018 году.

К 2024 году пропускная способность БАМа и Транссиба вырастет до 180 млн тонн – такие цифры были озвучены президентом РФ Владимиром Путиным в 14-м ежегодном послании Федеральному собранию, – по итогам реализации приоритетного на ближайшие шесть лет инфраструктурного проекта доставка грузов от Владивостока до западной границы России будет занимать не более семи дней.

Почти в четыре раза планируют увеличить объём контейнерных перевозок по российским железным дорогам, что усилит лидерские позиции страны по транзиту контейнеров между Европой и Азией. Всего за 2017 год по сети РЖД перевезено 21,6 млн т транзитных грузов (+16% к уровню 2016 г.).

Мировой угольный рынок в 2018 году сохранит сильные позиции, при этом спрос на энергию и уголь со стороны многих стран, вопреки создавшемуся ажиотажу вокруг Парижского климатического соглашения, будет опережать предложение на 5% – уже сегодня на фоне подъёма спроса ощущается дефицит мировых угольных поставок в объёме около 10 млн тонн.

Согласно прогнозу развития мировой энергетики, подготовленного компанией ВР, Россия останется крупнейшим экспортёром энергоресурсов в мире, российский экспорт обеспечит свыше 5% мирового спроса на первичные энергоресурсы к 2040 году. Производство первичных источников энергии в России вырастет на 20% в период с 2016 года по 2040 год.

По официальным данным Центрального диспетчерского управления ТЭК (ЦДУ ТЭК), в январе 2018 года добыча угля в России достигла 34,3 млн тонн, что на 0,9% выше по сравнению с показателем января 2017 года: при этом экспорт вырос на 2,7% и составил 14,9 млн тонн. Кроме того, на 1,5% – до 17,1 млн тонн увеличились поставки российского угля на внутренний рынок. Рост импорта угля в январе 2018 года составил 0,6% – до 2,2 млн тонн.

С 29 января по 2 февраля в Москве прошёл XXVI международный научный симпозиум «Неделя горняка – 2018», приуроченный к 100-летнему юбилею Московской горной академии, – знаковое мероприятие горнодобывающей отрасли объединило представителей бизнеса, руководителей госструктур и ведущих учёных из 50 стран для обсуждения самых перспективных направлений: от роботизации процессов до стратегических задач по освоению Арктики и новых источников минерального сырья, включая космические.

В рамках круглого стола «Классификация углей. Теория и практика», модератором которого выступил д-р техн. наук С.А. Эпштейн, обсудили основные проблемы применения классификации углей на практике, производство активных углей как важное направление развития углехимии в России, а также вопросы применения классификации по маркам для продуктов обогащения углей.

Поддержка действующих производств и развитие новой сырьевой базы в районах Восточной Сибири, Дальнего Востока, Байкальского региона, Печорского угольного бассейна и на Урале – такой вектор развития угольной промышленности страны утвердило Минприроды России в программе лицензирования угольных месторождений на период до 2020 года. В документе предусмотрена компенсация марочного состава углей с учётом потребностей рынка в особо ценных марках и выбывающей сырьевой базы, а также первоочередное лицензирование участков недр, позволяющих вести разработку открытым способом.

Несмотря на то, что приоритетные центры добычи будут смещены на восток страны, осваивать планируют все перспективные месторождения, в том числе расположенное в Коми Усинское месторождение, которое входит в Печорский угольный бассейн. С его помощью власти планируют укреплять сырьевую базу угольно-металлургических холдингов.

С помощью инвестиционных проектов, предусмотренных Программой развития угольной промышленности России до 2030 года, власти планируют решить ряд проблем, связанных с падением внутреннего спроса на энергетический уголь, неразвитостью инфраструктуры в новых районах добычи угля и недостаточным развитием сети железных дорог на востоке страны.

В Китае на фоне холодной зимы и сильных метелей, повсеместно блокирующих транспортную инфраструктуру, взлетели цены на энергетический уголь: как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на поставку угля по состоянию на 29 января поднялись ещё на 1,1% до 677,2 юаня за 1 тонну ($ 107,04). И это с условием, что показатели на тепловой уголь уже выросли с начала года более чем на 10%. Вопреки прогнозам аналитиков Международного энергетического агентства (МЭА), ожидающих снижение спроса на энергоуголь в Китае, поставщики тепло- и электроэнергии выступили с просьбой в письме к правительству вмешаться и увеличить поставки угля. В ряде провинций введено жёсткое нормирование энергоснабжения для промышленных потребителей. Среди причин сложившейся ситуации в Поднебесной – реформы угольной промышленности, стартовавшие в 2016 году, наводнения в Австралии и санкции против Северной Кореи.

По итогам 2017 года добыча угля в России составила 408,8 млн тонн – это на 5,7% выше по сравнению с уровнем 2016 года: поставки российского угля на внутренний рынок в прошлом году увеличились на 1,6% и достигли 169,9 млн тонн; экспорт достиг 186,9 млн тонн, демонстрируя рост на 15,2%, импорт угля увеличился на 15,6% – до 23,21 млн тонн.

По данным материалов Федеральной таможенной службы (ФТС), доходы России от экспорта угля в 2017 году выросли на 51,9% по сравнению с показателем 2016 года – до $13,53 млрд, что на 52% выше показателя 2016 года.

К концу 2017 года российские компании планируют установить новый рекорд по экспорту угля – поставка энергетического топлива на внешние рынки составит, как минимум, 176 млн тонн, треть этого объема пойдёт через морские порты в страны АТР, в том числе в Китай: «страна восходящего солнца» за последние два года стабильно наращивает закупки российского угля, официально объявив о закрытии до 2020 года старых угледобывающих мощностей почти на 800 млн тонн.

Однако рост экспорта во многом сдерживает недостаточная пропускная способность БАМа и Транссиба. Проблема была обозначена ещё в мае 2015 года, когда представители Восточного полигона РЖД официально заявили, что эти магистрали работают на пределе возможностей. Инфраструктурные ограничения планируют преодолеть к 2020 году, повысив пропускную способность БАМа и Транссиба на отдельных участках в 1,5-2,5 раза. Параллельное наращивание мощностей портовых терминалов поможет решить большинство проблем с доступом к морским портам всех государств ЕАЭС.

Власти Казахстана ведут переговоры c Россией о доступе к инфраструктуре морских портов Дальнего Востока для экспорта казахстанских углей на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона: в настоящее время разработан проект межправительственного соглашения, согласно которому с 2018 года предприятия республики планируют перевозить через российские порты порядка 14 млн т угля в год. В соглашении, инициированном казахстанской стороной и рассчитанного на 25 лет, содержатся правила недискриминационного доступа к морским портам.

В 2016 году, по данным АГМП, предприятиями республики было экспортировано через Дальний Восток всего 75 тыс. т угля при экспортном потенциале в 3,2 млн т. Суммарный годовой объём экспорта из Казахстана через Россию составил 2,98 млн т угля, из которых 2,87 млн т прошло через Балтику.

С 22 по 24 ноября в Красноярске состоялся VIII Сибирский энергетический форум: в рамках крупнейшей дискуссионной площадки обсудили актуальные вопросы топливно-энергетического комплекса России, в частности, вопрос унифицированного подхода к развитию энергетической инфраструктуры, а также новые возможности ТЭК для повышения имиджа территорий. Традиционный Сибирский энергофорум объединил порядка двух тысяч специалистов отрасли, в том числе ведущих энергетиков страны, представителей крупнейших предприятий топливно-энергетического комплекса, гостей из зарубежья, а также представителей органов исполнительной власти регионов.

В новом сезоне работы форума появились отдельные деловые площадки угольщиков, представителей нефтяной и газовой промышленности. В ходе насыщенных деловых сессий крупнейшего на территории Сибири и Дальнего Востока отраслевого проекта обсудили стратегии энергоэффективности и энергосбережения в различных сферах жизнеобеспечения и экологии, а также актуальные вопросы добычи, переработки и реализации угля и нефтегазовых продуктов. Инициированный делегацией СУЭК круглый стол был посвящён инновационным технологиям в переработке и использовании угля. Аудитории энергофорума рассказали о возможностях применения новых топливных брикетов в различных отраслях промышленности, а также в целях отопления жилых домов частного сектора и использования в мини-котельных. Благодаря инновационной технологии производства «бездымное топливо» обладают повышенной теплотворной способностью – на уровне каменного угля (до 6000 Ккал/кг), не дымит, не искрит, не дает посторонних запахов.

По данным исследования Института энергетической экономики и финансового анализа (IEEFA) самым быстрорастущим и вторым по объёмам потребления рынком угля в мире является Индия: вопреки ранее озвученным прогнозам, активизация спроса на уголь в Индии ожидается уже в 2027 году. На сегодняшний день уголь обеспечивает 76% потребностей Индии в электроэнергии, и аналитики прогнозируют рост сектора в обозримом будущем, поскольку в стране проводится курс на электрификацию всей страны.

Мурманской области в рамках модернизации системы теплоснабжения выделено 5,5 миллиардов рублей инвестиций на строительство девяти угольных котельных – официальное сообщение прозвучало из уст заместителя губернатора региона на выставке-конференции «СевТЭК – 2017», состоявшейся в рамках Мурманской международной деловой недели: предложение о заключении концессионного соглашения будет представлено до конца года. Угольные котельные должны появиться в нескольких населённых пунктах Заполярья: Мокрая Кица, Пушной, Шонгуй, Зверосовхоз, селе Ловозеро, Молочный, Кильдинстрой и Мурмаши.

Минэнерго отказался увеличить тарифы для угольных электростанций, расположенных в европейской части России и на Урале, – в качестве альтернативы ФАС предложил энергетикам получить у ОАО «РЖД» скидку 25% на перевозку угля, что снизит себестоимость выработки на угольных станциях европейской части РФ в среднем на 7%.

Предложение о создании особых условий работы для угольной генерации первой ценовой зоны, объединяющей электростанции европейской части России и Урала, поступило со стороны компании «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ). В её управлении находятся ТГК-1, ОГК-2, «Мосэнерго» и МОЭК. Текущей цены КОМа в первой ценовой зоне, по словам близкого к компании источника, недостаточно для покрытия затрат угольных электростанций. Предполагалось, что тариф может быть повышен до уровня цены конкурентного отбора мощности (КОМ) в Сибири, основу которой наряду с ГЭС составляет угольная генерация. Однако в Минэнерго считают, что тезис о создании единых условий для угольной генерации в первой и второй ценовой зоне «некорректен», поскольку нарушает основной принцип торговли на оптовом рынке – создание единых и конкурентных условий для различных видов генерации в сопоставимых условиях.

Среди ключевых механизмов решения проблемы ведомство обозначило снижение транспортных издержек для угольной генерации в Европе и на Урале, уменьшение налоговой нагрузки и экологических сборов.

В первой декаде октября в Москве и Санкт-Петербурге прошла Российская энергетическая неделя, посвящённая анализу тенденций мирового топливно-энергетического комплекса: в рамках деловой программы форума обсудили развитие газовой, нефтяной и угольной отраслей, нефтехимии, электроэнергетики, а также энергосбережение и повышение энергоэффективности.

Форум РЭН представляет собой единую отраслевую коммуникационную бизнес-площадку международного уровня в России по энергетической тематике. В мероприятии приняли участие более 8 тысяч представителей федеральных и региональных органов государственной власти, национальных и иностранных отраслевых компаний, научного и экспертного сообщества, молодёжи из более чем 70 стран Европы, Азии, Северной и Латинской Америки, а также из Австралии. Среди знаковых событий РЭН-2017: Международный саммит мэров, второй день VI Саммита «Глобальная энергия – 2017» в Москве, подведение итогов IV Всероссийского конкурса реализованных проектов в области энергосбережения и повышения энергоэффективности ENES-2017, а также III Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний ТЭК и региональных администраций «МедиаТЭК-2017».

Ряд мероприятий в рамках РЭН были посвящены угольной промышленности. Так, в формате круглых столов состоялось обсуждение таких вопросов, как «Роль РЖД в обеспечении эффективности деятельности компаний ТЭК в условиях нестабильности валютных и сырьевых рынков», «Эффективность и безопасность в угольной отрасли: лучшие практики и инновационные технологии», а также «Будущее угольной отрасли в условиях новой климатической повестки».

На всероссийском совещании «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики к прохождению осенне-зимнего периода (ОЗП) 2017/18 года» министр энергетики РФ, руководитель Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Александр Новак рассказал о прогнозируемом Минэнерго энерго-топливном балансе и нормативах запасов топлива по 274 объектам электроэнергетики.

Выставочную экспозицию Российской энергетической недели дополнили лучшие работы фотовыставки «Гордость России – шахтёры», организованной Министерством энергетики РФ совместно с АО «СУЭК» в честь 70-летия профессионального праздника угольной отрасли – Дня шахтера.

Будущее угольной отрасли в условиях новой климатической повестки обсудили в рамках форума «Российская энергетическая неделя – 2017»: в качестве основных глобальных вызовов для углепрома участники круглого стола отметили нестабильность конъюнктуры угольных рынков, увеличение затрат на добычу и транспорт по России. Однако заместитель Министра энергетики России Анатолий Яновский подчеркнул, что угольная промышленность готова к подобным вызовам: «Прогнозы показывают возможность сохранения и укрепление российских позиций на внешних рынках с увеличением почти в полтора раза экспорта угля». По мнению Яновского, определяющую роль будет играть азиатское направление.

Новый отопительный сезон в Екатеринбурге начнётся с 18 сентября – до конца месяца планируется поэтапное заполнения магистральных тепловых сетей с последующим подключением объектов: ОА «Екатеринбургской теплосетевой компании» предстоит развернуть циркуляцию от шести ТЭЦ, 35 локальных, 7 центральных и 17 ведомственных котельных. Комплекс организационно-технических мероприятий, связанных с началом теплоснабжения в 2017 году в жилых домах, объектах медицинского назначения, социально-культурной сферы, коммунально-бытового хозяйства и инженерной инфраструктуры, планируется к 1 октября. Теплоснабжающие компании при этом оставляют за собой право корректировать сроки заполнения магистралей без предварительного уведомления.

Напомним, согласно п. 5 Главы II «Правил предоставления коммунальных услуг» (утв. постановлением Правительства РФ от 6 мая 2011 г. N 354) отопительный период должен начинаться не позднее и заканчиваться не ранее дня, следующего за днем окончания 5-дневного периода, в течение которого соответственно среднесуточная температура наружного воздуха ниже 8 °С или среднесуточная температура наружного воздуха выше 8 °С.

По инициативе Главы Хакасии Виктора Зимина Всероссийский фестиваль профессионального мастерства «Шахтерская олимпиада – 2018» пройдёт на территории республики: руководитель региона заявил, что Хакасия готова принять на гостеприимной земле сильнейшие команды угледобывающих предприятий России. В поддержку инициативы сделать традиционным новый фестиваль всероссийского масштаба, который будет поднимать престиж шахтёрского труда, выступили крупнейшие представители отрасли, в том числе СУЭК.

«Регион и его столица город Абакан уже претендуют на звание культурного центра юга Сибири. А с этого дня мы начинаем подготовку к проведению в республике шахтёрской олимпиады. Я надеюсь, что Хакасия станет традиционной площадкой для проведения самого масштабного конкурса профессионального мастерства среди угольщиков всей страны», – отметил Виктор Зимин.

Напомним, сегодня в Республике Хакасия угольная отрасль на подъёме: в регионе работают восемь угледобывающих предприятий, на которых трудятся более 4200 человек.

Приказом № 327 от 21 августа 2017 года Ростехнадзор обновил рекомендации по безопасному ведению горных работ на склонных к динамическим явлениям угольных пластах: недействительными признаны Инструкция по безопасному ведению горных работ на шахтах, разрабатывающих угольные пласты, склонные к горным ударам РД 05-328-99 от 29 ноября 1999 года и Инструкция по безопасному ведению горных работ на пластах, опасных по внезапным выбросам угля (породы) и газа РД 05-350-00 от 04 апреля 2000 года.

Рекомендации предназначены для работников угледобывающих организаций, осуществляющих добычу угля подземным способом, работников научных организаций и организаций, занимающихся проектированием угольных шахт, экспертизой промышленной безопасности, работников территориальных органов Ростехнадзора.

Инвестиции в развитие российской угольной промышленности в текущем году составят 90 млрд рублей – такое заявление сделал президент Владимир Путин во время торжественной речи в честь Дня шахтёра, отметив, что вложенные средства пойдут на модернизацию предприятий, внедрение современных экологических технологий, создание условий для безопасного труда шахтёров, решение социальных проблем, а также на привлечение заказов в таких сферах, как машиностроение, строительство, транспорт.

Российский лидер подчеркнул, что Россия обладает колоссальными запасами угля, которого хватит стране на 500 лет.

Познавательный интернет-ресурс «Уголь России» заработал в сети к 70-летию Дня шахтёра: проект реализован при поддержке Минэнерго РФ и рассказывает о становлении и развитии отрасли, особенностях горняцкого труда, шахтёрских династиях, содержит карту крупнейших угольных предприятий, актуальные отраслевые новости, анонсы мероприятий..

Посетителям доступна электронная версия юбилейного издания, посвящённого важнейшим этапам становления и развития угольной промышленности России на историческом фоне освоения земных недр, современному состоянию и перспективам развития до 2030 года. В книге представлены хронографы ключевых событий, связанных с развитием горного дела, вековые тренды изменения основных показателей развития угольной промышленности и многое другое.

Компания «Уралуглесбыт» поздравляет работников и ветеранов угледобывающих предприятий с главным профессиональным праздником – Днём шахтёра: в юбилейный год от имени всего коллектива хочется пожелать всем, чья судьба связана с угольной отраслью, стабильности, благополучия, высоких производственных достижений и крепкого семейного тыла! Самые искренние слова благодарности в адрес представителей шахтёрских династий, горняков, благодаря мужеству и ответственному труду которых развивается российский углепром.

Первое празднование Дня шахтёра состоялось 29 августа 1948 года, после чего престиж шахтёрской профессии в стране заметно вырос. В 2017 году День шахтёра отмечается в 70-й раз. Сегодня угольная промышленность по праву считается одной из ключевых, стратегически важных отраслей отечественной экономики. В настоящее время уголь добывается в 21 регионе России, действует 241 предприятие по добыче и переработке угля.

В Кузбассе прошла Всероссийская «Шахтёрская олимпиада – 2017»: в конкурсе профмастерства, приуроченном к 70-летию Дня шахтёра, а также 295-летию начала добычи угля в России, приняли участие 13 угледобывающих предприятий Кузбасса, Красноярского, Хабаровского и Приморского краёв, Бурятии и Хакасии. В состав 13 команд вошли 345 человек – лучших представителей горняцких профессий на своих предприятиях. Организатором отраслевых соревнований выступила Сибирская угольная энергетическая компания, подготовившая для участников девять производственных площадок.

В течение трёх дней по 13 номинациям определились победители и призёры – все они отмечены медалями, кубками и денежными премиями. В обращении к участникам профессиональной олимпиады организаторы подчеркнули важность мероприятия, укрепляющего престиж профессии горняка, позволяющего наладить обмен опытом, наработать технологические решения и реализовывать их на практике.

За первое полугодие железнодорожные перевозки каменного угля выросли на 6,5% по всем направлениям и составили 177,3 млн тонн, значительный прирост погрузки отмечается в адрес припортовых железных дорог: Северо-Кавказской, Октябрьской и Дальневосточной – об этом накануне сообщило ОАО «РЖД», отметив, что угольные грузопотоки растут, невзирая на объёмы ремонтов путей. В июне при традиционно пиковых ремонтах суточный объём перевозок угля составил 475 тыс. тонн – на 9,4% больше, чем в феврале, когда объёмы ремонта минимальны.

На состоявшемся в начале июля совместном заседании Общественных советов при Минпромторге России и Ростехнадзоре, обсудили оценку технического состояния угольной промышленности, современные технологии угледобычи и проведения горных выработок, а также вопросы диверсификации предприятий ОПК в интересах топливно-энергетического комплекса. В мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, заместитель министра промышленности и торговли Василий Осьмаков, руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Алексей Алёшин, члены Общественных советов, представители промышленных объединений, предприятий и организаций горнопромышленного комплекса. На заседании, в частности, рассмотрели влияние состояния горно-шахтного оборудования на обеспечение промышленной безопасности работ на угледобывающих предприятиях.

Проект рекультивации Коркинского угольного разреза в Челябинской области представили в рамках VIII Невского международного экологического конгресса: глобальную экологическую проблему южного Урала планируют решить при помощи специального закладочного материала на основе хвостов обогатительной фабрики Томинского ГОКа. Закладочный материал будет представлять собой практически нефильтрующую и плохо размываемую субстанцию – суглинок. Пульпа, полученная из хвостов обогащения Томинского ГОКа, будет иметь высокую подвижность при транспортировке и при этом позволит эффективно запечатывать очаги эндогенных пожаров в Коркинском разрезе и повышать устойчивость его бортов.

Серьёзный инженерный проект, выполненный экспертами ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет», должен пройти все необходимые экспертизы и требует максимальной поддержки на федеральном уровне. Министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской дал поручение Росприроднадзору ускорить реализацию проекта по рекультивации Коркинского угольного разреза, взять продвижение проекта под особый контроль, а также регулярно информировать ведомство о статусе реализации проекта.

C 6 по 9 июня в Новокузнецке прошла XХIV Международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг», объединившая 32 512 специалистов угольной промышленности: диалог учёных, представителей структур власти и бизнеса состоялся в рамках обширной научно-деловой программы, одной из важнейших тем которой стали новые технологии добычи угля.

На стендах главной угольной выставки более 600 компаний-участников из 24 стран мира представили новейшее горно-шахтное, перерабатывающее, обогатительное, электромеханическое, осветительное оборудование, а также средства безопасности – всего около 5000 экспонатов. Награды за лучший экспонат получили 35 компаний, 20 из которых стали обладателями золотых медалей.

К Году экологии и особо охраняемых природных территорий в России приурочили Кузбасский экологический форум «Реализация принципов зелёной экономики в угольной промышленности», фотовыставку «Кузбасс. Уголь. Экология. Жизнь», организатором которой выступил ФГБУ «Государственный природный заповедник «Кузнецкий Алатау». Главный партнёр научно-деловой программы – АО «Научный центр ВостНИИ по промышленной и экологической безопасности в горной отрасли» (г. Кемерово) – провёл конференцию «Взрывозащита горных выработок. Контроль пылевзрывоопасности горных выработок. Борьба с пылью и рудничными пожарами».

Администрация Кемеровской области совместно с федеральным научно-практическим журналом «Уголь Кузбасса», а также ФГБОУ ВО «Сибирский государственный индустриальный университет» организовали ряд мероприятий, в том числе круглый стол и научно-практическую конференцию, главными темами которых стали: долгосрочная программа развития угольной промышленности России, роль ТЭК в инновационном развитии, реализация в Кузбассе программы развития угольной отрасли, геотехнологии освоения ресурсного потенциала недр, автоматизация и управление процессами горного производства и другие вопросы. Насыщенную программу представили и сами участники выставки: в рамках презентаций, семинаров и практических занятий рассмотрели методы решения проблем кадрового обеспечения горной отрасли, методологию исследования обогатимости углей, использование новейших технологий в угольной промышленности и другие актуальные вопросы.

По данным ОАО «РЖД», уголь стал основным драйвером наращивания грузоперевозок в мае – рост объёмов по сравнению с аналогичным периодом 2016-го составил 9,9% (почти 3 млн т): позитивные изменения связывают со стабильностью мировых цен на каменный уголь и введение Китаем запрета на импорт угля из Северной Кореи до конца года.

Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов в январе-мае 2017 года увеличились на 17,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 67,24 млн тонн. В том числе, по данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД, экспортные перевозки составили 67,22 млн тонн (+17,7%), импортные - 18,42 тыс. тонн (-24,1%).

В Кузбассе запустили высокотехнологичное производство сорбентов из рядового угля – малотоннажная установка мощностью 60 тонн сорбентов в год организована по поручению губернатора Амана Тулеева; в 2018 году планируется нарастить выпуск до 125 тонн, в перспективе – до 3 тысяч тонн.

Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев подчеркнул, что налаженный выпуск уникального продукта даст импульс развитию отрасли в Кузбассе, который стремится развивать угледобычу за счёт обогащения, глубокой переработки, выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Стоимость сорбентов колеблется от 60 тыс. до 500 тыс. рублей за тонну, а тонна рядового угля, из которого делают сорбенты, стоит лишь 1,2 тыс. рублей. Сфера их применения – от ЖКХ и нефтегазохимии до оборонной промышленности, авиации и сферы промбезопасности. На мировом рынке такая продукция в острейшем дефиците, и потребность в ней растёт постоянно. Углехимия поможет угольщикам увеличить прибыль и решить вопросы транспортировки угля к потребителям, значительно сократив число необходимых для этого полувагонов и увеличив объёмы отгрузки.

По прогнозам Минэнерго РФ рост экспорта угля в 2017 году составит 2,7–3,3%, в том числе за счёт увеличения добычи энергетического угля в стране на 3,1% – по оценке министерства добыча угля в России растёт последние три года: в 2016 году Россия увеличила выпуск на 3,1% до 385,7 млн тонн, поднявшись до пятого места в мире с шестого в 2015 году.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский отметил, что причиной увеличения добычи угля является рост экспорта. По прогнозу министерства, в этом году добыча вырастет на 12 млн тонн до 397,7 млн тонн, в основном за счёт энергетического угля, добыча которого может увеличиться не менее чем на 9 млн тонн до 310 млн тонн. По словам г-на Яновского, экспорт угля в этом году может вырасти до 176–177 млн тонн, из которых на энергетический уголь придётся более 153 млн тонн по сравнению со 149,3 млн в 2016 году.

В России минимизируют выдачу лицензий на месторождения угля с подземной добычей – новую программу выдачи лицензий на угольные месторождения планируют разработать до 2020 года: приоритет лицензирования будет отдан участкам, которые можно разрабатывать открытым способом. По словам Анатолия Яновского, заместителя министра энергетики России, выдача лицензий на месторождения с подземной добычей в особо опасных условиях будет минимизирована.

Напомним, список опасных шахт был составлен специальной комиссией при Минэнерго РФ после аварии в феврале прошлого года на шахте «Северная». Попавшие в список предприятия нуждаются в модернизации. Так, им предстоит внедрить дополнительные меры для повышения безопасности, исходя из рекомендаций Ростехнадзора, военизированных горноспасательных частей и Минэнерго РФ.

На итоговом заседании Коллегии Минэнерго России обсудили реализацию программы вывода неэффективных мощностей, а также решение социальных вопросов, повышение безопасности ведения горных работ, рост инвестиций в основной капитал угольных компаний и другие вопросы функционирования ТЭК.

Министр энергетики РФ Александр Новак подчеркнул, что впервые после 4 лет спада начали расти инвестиции в основной капитал угольных компаний. По его словам, в 2017 году, наряду с реструктуризацией, особое внимание будет уделяться реализации программы по обеспечению дальнейшего улучшения условий труда, снижению аварийности и травматизма в угольной промышленности, поддержанию боеготовности военизированных горноспасательных и аварийно-спасательных частей.

Уголь стал одним из драйверов роста железнодорожных перевозок в 2017 году – за 2,5 месяца погрузка угля выросла на 9,4% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года: погрузка каменного угля по сети РЖД увеличилась на 9,9% в январе и на 10,5% в марте. Рост ж/д перевозок каменного угля подстегнуло также решение правления РЖД о вводе скидки в размере 25% к тарифу на перевозку железорудного сырья и каменного угля с некоторых станций до конца 2017 года.

Так, скидка на перевозки каменного угля будет действовать со станций Ерунаково, Обнорская, Междуреченск, Бардино, Мыски, Кийзак Западно-Сибирской железной дороги на станцию Сенная Приволжской железной дороги. Протокол заседания правления РЖД датирован 10 апреля текущего года. В пресс-службе РЖД сообщили, что коэффициент вступает в силу в установленном порядке и действует по 31 декабря 2017 года включительно.

Издание «Пронедра» опубликовал топ-10 крупнейших угольных месторождений мира, куда вошли шесть российских угольных бассейнов с колоссальными природными богатствами: Тунгусский, Ленский, Канско-Ачинский, Кузнецкий, Печорский и Таймырский – список учитывает лишь геологические угольные запасы без фактического уровня разведки.

Всего в России насчитывается более 157 млрд тонн запасов угля – это 18% от общего объёма в мире. Но большая их часть не пригодна к разработке, поскольку находится в области вечной мерзлоты в Сибири. Вместе с тем, разведанных запасов хватит более чем на 500 лет. Напомним, около 65% общего объёма добычи угля в России используется в бытовых целях.

Между тем, по мнению геологов, Россия имеет 4 трлн тонн общих запасов угля, то есть треть мировых. При этом месторождений бурого топлива намного больше, чем каменного.

Медиа-форум «Чёрное золото России», приуроченный к 70-летию Дня шахтёра, пройдёт в Кузбассе в конце августа – в рамках мероприятия запланирована церемония подведения итогов общероссийского конкурса журналистских работ по угольной тематике и насыщенная деловая программа: информационные просмотры, брифинги, круглые столы, мастер-классы, пресс-конференции.

Летом 2017 года правительству РФ будет представлен проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (Белое море – Коми – Урал) для согласования о его реализации в рамках государственно-частного партнёрства по типу концессии: будущий проект позволит сократить плечо доставки грузов – угля, удобрений, нефти, леса, руды, стройматериалов – из Сибири и Урала на 800 км.

В настоящий момент Институт экономики и развития транспорта (дочерняя структура ОАО «РЖД») заканчивает работу по оценке эффективности проекта. Уже проанализированы логистические цепочки по каждому виду грузов. В ближайших планах расчёт экономического эффекта для развития всех регионов, не только Архангельской области, Коми и Пермского края, но и 8 регионов, прилегающих к будущей дороге.

Проект «Белкомур» – новый железнодорожный маршрут, соединяющий промышленно развитые регионы Сибири и Урала с портами Севера и Северо-Запада России.

Президент США Дональд Трамп планирует отменить мораторий относительно добычи угля и охраны водных ресурсов – соответствующие указы уже готовятся к подписанию: первый из них касается лимитов на выбросы парниковых газов для предприятий энергетической отрасли, второй относится к изменению правил пользования водными ресурсами.

Напомним, программа проведения реформ в энергетике появилась на сайте Белого дома в день вступления Трампа в должность. Администрация нового лидера заявила о приверженности чистым технологиям использования угля, возрождению угольной промышленности США, сокращению зависимости страны от зарубежных энергоресурсов.

Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января 2017 года увеличились на 20,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: согласно данным Главного вычислительного центра РЖД экспортные перевозки составили 12,99 млн тонн (+20,8%), импортные – 2,85 тысяч тонн (-75%).

Кроме того, в январе 2017 года, за счёт увеличения поставок угля на экспорт, почти на 7% выросла погрузка на железных дорогах и составила 100,1 млн тонн. В начале 2016 года этот показатель был на уровне 93,7 млн тонн, сообщает ОАО РЖД. Таким образом, за первый месяц текущего года рост составил 6,7%.

Над превращением каменного угля в углеволокно работают инженеры из Университета Юты – перспективный проект с бюджетом $1,6 млн призван исследовать возможность использования угля при создании углеродных волокон. К изобретению новой технологии учёных подтолкнуло угледобывающее сообщество, нуждающееся в большом количестве дешёвых композиционных материалов. По словам Эрика Эддингса, руководителя научно-исследовательской группы, в настоящий момент планируется проанализировать состав угля, добываемого в штате Юта и определить, насколько тот подходит для получения углеродных волокон. Предпочтение будет отдано более экологичному способу переработки.

Так, если производить нагревание угля при отсутствии кислорода, появляется возможность захвата углеводорода и превращения его в смолу. Затем, полученный материал можно формовать в углеродные волокна, используя для производства лёгкого и прочного композиционного материала. «Мы просто берём углерод и превращаем его в углеволокно, что изолирует его от окружающей среды!», – подчеркнул учёный.

В Москве в Горном институте НИТУ «МИСиС» с 23 по 27 января прошёл юбилейный XXV Международный научный симпозиум «Неделя горняка – 2017»: эксперты подвели итоги 20-летней реструктуризации угольной отрасли России, а также обсудили вопросы международного сотрудничества в области горного дела, экологические проблемы отрасли и перспективы её развития, а также практическую реализацию современных геотехнологий.

В работе ключевого научного симпозиума приняли участие более 400 ректоров ведущих российских и зарубежных университетов, более 1000 представителей бизнес-сообщества, а также учёные более чем из 45 стран мира. Доклады участников будут опубликованы в Горном информационно-аналитическом бюллетене в течение года.

На торжественном приёме, посвящённом Дню российского студенчества, губернатор Кемеровской области Аман Тулеев объявил 2017 год в Кузбассе годом 70-летия Дня шахтёра – все значимые события в любой сфере будут проходить в регионе под знаком этого юбилея.

Аман Тулеев отметил, что необходимо привести в порядок к празднику не только столицу области, но и весь регион, поэтому попросил кузбасских студентов помочь в подготовке к празднику. Как отметили в областной администрации, студенческие отряды будут участвовать в строительстве объектов ко Дню шахтёра, многое предстоит сделать в сфере благоустройства.

Со 2 января согласно приказу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России РЖД может предоставлять скидку на перевозку грузов первого тарифного класса (уголь, железная руда, необработанная древесина, цемент) до 3 тысяч км в размере 14% – изменения, внесённые в методику определения ценовых пределов тарифов на услуги ж/д транспорта по перевозке грузов, предусматривают возможность скидки до 50% на перевозки грузов второго и третьего классов.

Напомним, с начала 2013 года РЖД имеют право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. В 2016 г. ФАС понизила нижнюю границу тарифного коридора до минус 25%, в декабре 2016 года – до минус 50% для грузов второго и третьего классов. Максимальная надбавка осталась на прежнем уровне – 13,4%.

На большой пресс-конференции, состоявшейся 23 декабря, президент РФ Владимир Путин подчеркнул ведущую роль угольной промышленности в мировой энергетике и отметил, что угольная промышленность становится всё более экологичной и высокотехнологичной, и если российские угольщики будут придерживаться этого пути, ближайшие годы могут стать для них весьма успешными, несмотря на развитие альтернативных видов топлива.

Отвечая на вопросы журналистов о развитии угольной отрасли, глава государства напомнил, что «в мире на сегодняшний день угля используется точно совершенно больше, чем газа. По-моему, даже больше, чем нефти и газа». В ближайшем будущем не следует ожидать кардинальных изменений, так как переход на возобновляемые источники требует слишком больших вложений. К тому же, как отметил ранее советник президента по вопросам изменения климата Александр Бедрицкий, в структуре выбросов парниковых газов в России доля угля составляет 7%, что значительно меньше, чем у Германии и США.

Компания «Уралуглесбыт» поздравляет коллег, партнёров и клиентов с наступающим Новым годом и желает добрых перемен, успешной реализации личных и деловых планов, новых возможностей для развития, стабильности и благополучия!

С праздником! С новым, 2017 годом.

В России в связи с образовавшимся избытком угля на рынке планируют ограничить выдачу лицензий на ввод угольных месторождений – об этом сообщил министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской на заседании комитета по экологии и охране окружающей среды Государственной Думы. Новая программа ограничений добычи разработана совместно с Минэнерго России. В неё включены предложения регионов по ограничениям, установлению дополнительных для недропользователей обязательств по охране окружающей среды при выдаче лицензий на месторождения угля. Г-н Донской подчеркнул, что программа уже утверждена и больше не будет поголовной выдачи лицензий.

Напомним, общая добывающая мощность российских угольных предприятий составляет в 407,6 млн тонн, общий объём добычи в 2015 году составил около 370 млн тонн. По одобренному правительством прогнозу Минэкономразвития добыча угля в 2016 г. составит 375 млн тонн, внутреннее потребление ожидается до 200 млн тонн, экспорт угля – 158 млн тонн.

Согласно официальным данным Минэнерго России, экспорт российского угля в период с января по ноябрь 2016 года вырос на 13,23% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года и составил 149 млн 49,73 тысяч тонн; экспорт российского угля в ноябре 2016 года составил 13 млн 833,7 тысяч тонн. Добыча угля в ноябре 2016 года составила 33 млн 904,4 тысяч тонн, из которых было поставлено 29 млн 453,4 тысяч тонн. Напомним, что Минэнерго РФ прогнозирует увеличение экспорта угля и в 2017 году.

За круглым столом в рамках VII Сибирского энергетического форума, прошедшего с 22 по 24 ноября в Красноярске, участники встречи – представители органов власти, научных и образовательных организаций, а также ТЭЦ и ГРЭС – обсудили потенциал развития угольной энергетики края в разрезе уникальных природных условий. Докладчики затронули широкий спектр вопросов, включая модернизацию объектов теплоэнергетики, совершенствование производства тепловой энергии, сокращение тепловых потерь, организацию работы тепловых сетей, совершенствование нормативно-правовой базы и кадрового обеспечения отрасли.

Особое внимание было уделено мировой проблеме создания негативного информационного фона в отношении угольной генерации со стороны «зелёных» активистов и конкурентов отрасли. Напомним, 4 ноября нынешнего года вступило в силу Парижское соглашение по климату. Государства, подписавшие этот документ, условились не допустить повышения средней температуры на планете к 2100 году более чем на 2 °С по сравнению с доиндустриальной эпохой. Иначе это «может привести к необратимым последствиям для экологии». Россия в числе большинства государств-членов ООН подписала Парижское соглашение в апреле 2016 года, но пока не ратифицировала его – итоговый доклад о целесообразности такого шага должен быть представлен президенту в первом квартале 2019 года.

После сейсмических толчков, зафиксированных на юге Кузбасса 5 и 9 ноября, в Кемеровской области рекомендовано приостановить взрывные работы – соответствующие референции были озвучены властями региона 14 угольным предприятиям, расположенным вблизи эпицентров недавних землетрясений. В департаменте угольной промышленности Кузбасса пояснили, что такая мера необходима в целях безопасности, пока выясняются причины возникновения сейсмособытий природного характера.

Напомним, на территории Кемеровской области периодически фиксируются землетрясения небольшой магнитуды. Так, в июне 2013 года произошло сильнейшее в регионе за 110 лет землетрясение магнитудой 5,3. Эпицентр располагался под Бачатским угольным разрезом в Беловском районе (центр региона). Ущерб от землетрясения, вследствие которого повреждения получили более 5,1 тысячи частных и 300 многоквартирных домов, а также 45 социальных объектов, составил 1,7 млрд рублей.

На официальном правовом портале РФ опубликовали Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) от 15 августа 2016 года № 339, утверждающий в «Инструкции по прогнозу динамических явлений и мониторингу массива горных пород при отработке угольных месторождений» федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности. Инструкция предназначена работникам угледобывающих предприятий, осуществляющих добычу угля подземным способом, работникам организаций, занимающихся проектированием шахт, а также сотрудникам территориальных органов Ростехнадзора. Документ направлен на предотвращение динамических явлений, которые подразделяются на горные удары, внезапные выбросы угля (породы) и газа, внезапные выдавливания угля, внезапные динамические разрушения пород почвы.

Документ направлен на предотвращение динамических явлений, включая горные удары, внезапные выбросы угля (породы) и газа, внезапные выдавливания угля и внезапные динамические разрушения пород почвы. В инструкции описаны требования к порядку, в котором должен проводиться прогноз динамических явлений, применяться меры по их предотвращению, как должен быть организован контроль эффективности применения таких мер, а также порядок расследования и учёта динамических явлений. Так, при разработке проектной документации на строительство шахты должны учитываться результаты геодинамического районирования шахтного поля. Кроме того, угледобывающая организация ежегодно должна предоставлять в Ростехнадзор документ, утверждающий перечень опасных зон, в которых в планируемом году будут вестись горные работы и определяющий комплекс мер по прогнозу и предотвращению динамических явлений.

Приказ зарегистрирован Минюстом России 07.11.2016, рег. № 44251, официально опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) 08.11.2016, № опубл. 0001201611080014, и вступит в силу 08.01.2017.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поддерживает идею выравнивания тарифов на перевозки угля по железной дороге, часть из которых является убыточными для РЖД – этот вопрос обсуждается в рамках полемики о новой редакции тарифного прейскуранта 10-01 на железнодорожные перевозки. В интервью ТАСС глава ФАС Игорь Артемьев озвучил основную проблему железной дороги – перевозка угля по ценам ниже себестоимости.

Напомним, действующий тарифный прейскурант разделяет грузы на классы. К первому тарифному классу относятся сырьевые грузы, транспортная составляющая в цене которых превышает 15%: это низкодоходные, социально значимые уголь, железная руда, необработанная древесина, цемент и другие стройматериалы. Их перевозка производится по заниженным расценкам. Ко второму классу (перевозится по себестоимости) относятся остальные грузы с долей транспортной составляющей от 10% до 15%, в том числе нефть, удобрения, зерно и грузы в контейнерах. К третьему классу относятся грузы с транспортной составляющей менее 10% – чёрные и цветные металлы, металлолом, машины и оборудование, бумага и химикаты. Их перевозят по повышенному тарифу, чтобы компенсировать перевозки первого класса. В итоге средний уровень тарифа на перевозки энергетического угля находится ниже уровня базового тарифа грузов 1 тарифного класса до 53%, а по отношению к уровню тарифа 2 тарифного класса, который является уровнем безубыточности – до 75% (в зависимости от дальности перевозок).

Согласно официальному заявлению президента РЖД Олега Белозерова компания планирует снизить скидки на сверхдальние перевозки угля для покрытия убытков. По его словам, перевозка около 14 млн тонн угля в год убыточна для РЖД. Он пояснил, что речь идёт о перевозке угля на расстояния свыше 5700 км. В целях возмещения прямых затрат необходимо выровнять длинные расстояния, где действуют понижающие коэффициенты к тарифам.

Новым регламентом, подготовленным и согласованным в рамках совместной работы с советом потребителей по вопросам деятельности компании, предусмотрена возможность проведения консультаций и рабочих совещаний по вопросам изменения тарифов на перевозку грузов в рамках тарифного коридора.

С июня текущего года мировые цены на энергетический уголь выросли в два раза вслед за стоимостью коксующегося угля – по данным портовых трейдеров, базовая цена на энергетический уголь премиум-класса достигла 100 долларов за тонну FOB Австралия, что связано с сокращением объёмов производства в КНР. Напомним, спотовые цены на коксующийся уголь поднялись c 75 долл./тонну в августе текущего года до 234 долл./тонну в первой половине октября.

В свою очередь Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) прогнозирует планомерное повышение цен на энергетический и коксующийся уголь в течение периода с 2017 по 2021 гг. на фоне ограничительных мер, принятых китайскими властями, и массового банкротства поставщиков угольной продукции в США. Агентство учитывает намерение Китая сократить мощности своей угледобывающей отрасли с 2016 по 2020 гг. на 500 млн т и отсутствие у поставщиков угля из США возможности в полной мере компенсировать возникающий в результате дефицит на рынке.

ОАО РЖД отменило льготную надбавку к тарифу в 1,3% для экспортеров энергоугля, уравняв их с прочими грузами, тариф которым с 2015 года повысили на 13,4% – протокол заседания правления монополии от 7 октября отменил предыдущее решение, когда энергоуголь был исключён из общего перечня экспортных грузов. В ОАО РЖД пояснили, что новое решение вступит в силу через десять дней после официальной публикации протокола. Теперь уголь пойдёт на экспорт на общих основаниях с остальными грузами.

Напомним, скидка была введена в 2015 году исходя из прогноза снижения цены на уголь ниже $50 за тонну. Сегодня же цена за тонну составляет около $70, что снизило транспортную составляющую в цене угля. Кроме того, продолжают расти объёмы перевозок энергоугля: за первое полугодие рост составил 9% к аналогичному периоду 2015 года. Согласно правилам установления тарифов в рамках тарифного коридора ОАО РЖД может отменить свое решение о снижении тарифов – при несоответствии прогнозных показателей и исходя из экономической целесообразности.

По итогам января-сентября 2016 года железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов РФ увеличились до 105,25 млн тонн, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выше на 5,2%: при этом экспортные перевозки составили 105,21 млн тонн (+5,2%), импортные – 41,14 тысяч тонн (+10,9%). Только по итогам сентября 2016 года, согласно данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД, объём экспортных ж/д перевозок угля в порты составил 12,04 млн тонн (+8,7%), импортных – 2,54 тысяч тонн (+7,2%).

В Хакасии к концу этого года презентуют проект угольно-энергетического кластера, включающий в себя развитие транспортной инфраструктуры и ряда других направлений – планируется, что масштабный проект станет флагманом развития всей Сибири и привлечёт многомиллионные инвестиции. Так, в рамках развития программы в Хакасии планируют построить несколько новых железнодорожных станций и продолжить работу по увеличению пропускной способности южного хода транссибирской магистрали. В проект будет включено и развитие черной металлургии, в частности запланирована реанимация нескольких градообразующих предприятий республики.

В начале сентября замминистра энергетики Анатолий Яновский представил Правительству РФ отчёт, в котором Минэнерго рекомендует вместо закрытия 20 самых опасных шахт России сосредоточиться на их модернизации и обеспечении промышленной безопасности – ожидается, что уже в ближайшие четыре года количество опасных шахт снизится до пяти и при этом производство угля марки Ж и ГЖ не сократится.

Напомним, предложение о закрытии всех опасных угольных шахт и развитии открытой добычи угля впервые прозвучало в середине марта этого года на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича. Произошло это после аварии на воркутинской шахте «Северная», расследование причин которой привело к необходимости рассмотреть план модернизации опасных шахт или их ликвидацию. По итогам шестимесячной работы специально созданная комиссия, куда вошли Минэнерго, Ростехнадзор, МЧС России, Минприроды и другие министерства, признала, что 20 из 58 шахт, а это каждая третья шахта России, осуществляет добычу угля в особых горно-геологических условиях. При этом опасными шахтами признаны все предприятия «Северстали» (кроме «Воргашорской»), шесть шахт Evraz, три – «Мечела» и одна – «Белона» (принадлежит ММК).

По предварительным расчётам комплексная модернизация систем безопасности на 20 опасных шахтах обойдётся в 23,1 млрд рублей, тогда как их закрытие – на 30,6 млрд рублей дороже. Российское издание «Ведомости», ссылаясь на близкий к Минэнерго источник, уточняет, что все указанные суммы учитывают только затраты собственников и не касаются бюджетных средств.

Помимо рекомендаций собственникам о принятии «исчерпывающих мер по обеспечению промышленной безопасности» на шахтах Минэнерго предложило Минприроды выдавать лицензии, в том числе в качестве компенсации за закрытие особо опасных шахт, в первую очередь на разработку угольных месторождений открытым способом. При этом Минэнерго настаивает на уточнении некоторых положений Ростехнадзора, при которых если шахты не будут соответствовать новым требованиям, то ведомство будет вправе приостановить работу на предприятиях.

С 19 сентября в столице Среднего Урала стартует отопительный сезон 2016–2017 и, как отметил министр энергетики и ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов, подготовка территорий к зиме прошла организовано, все теплоисточники и магистрали региона к подаче тепла потребителям готовы. Традиционно, в первую очередь к теплу будут подключены учреждения социальной сферы: больницы, детские сады и школы, после них – объекты жилфонда. Поставка тепла в многоквартирные дома будет осуществляться в соответствии с утвержденными графиками.

Так, в течение 19-21 сентября, тепло появится у жителей ЖБИ, Синих Камней, центральных частей Октябрьского, Кировского и Железнодорожного районов, Заречной части ВИЗа, Ботаники и Юг-Центра.

На втором этапе, с 22 по 24 сентября, будут обогреты оставшаяся часть Верх-Исетского района, центральная часть Ленинского, Уралмаш от Победы в сторону центра, а также Сортировка.

С 25 по 27 сентября тепло придёт в дома юго-западной части Ленинского района, Эльмаша и Уралмаша от Баумана и Победы (в сторону выезда из города).

Последними, 28-30 сентября, тепло получат Пионерский поселок, Эльмаш от Баумана в сторону города, а также квадрат Декабристов – 8 Марта – Большакова до Исети, где перекладывают коммунальные сети. Затем подадут тепло жителям Токарей-Татищева: там ведутся дорожные работы. Позже всех батареи нагреются в самом центре города.

Напомним, что решение о начале отопительного сезона принимается органами местного самоуправления и зависит от правила «холодной недели», согласно которому подача централизованного отопления начинается после выжидания 5-дневного срока со среднесуточной температурой ниже 8 °C.

Как утверждают энергетики, к первому октября вся территория Свердловской области в полной мере будет обеспечена теплом. Как рассказал Юрий Шевелев, министр энергетики и ЖКХ Свердловской области, сверх норматива (норматив – 45 дней) сформирован резерв необходимых базовых ресурсов, включая запас по всем муниципальным образованиям на 100 суток, что больше чем в прошлом году.

Прейскурант № 10-01, являющийся ключевым рабочим документом, планируют ввести в январе 2021 года – такое решение приняли на совещании в правительстве в связи с необходимостью учесть планы стратегического развития РФ и оценить последствия в различных отраслях промышленности. Более того, новый прейскурант необходимо согласовать с целевой моделью рынка грузоперевозок.

Напомним, действующая тарифная система разработана на основе технологических и экономических показателей работы железнодорожного транспорта, сложившихся ещё в 2001 году. О целесообразности подготовки новой системы тарифов говорили многие участники рынка. Однако по сей день пересмотр прейскуранта № 10-01 вызывает дискуссии, особенно по тарификации низкодоходных грузов и в первую очередь угля. Так, глава ОАО РЖД Олег Белозеров хочет убрать из прейскуранта перекрёстное субсидирование низкодоходных грузов за счёт высокодоходных, за это же выступали и владельцы последних. Ряд участников отрасли, напротив, полагает, что при реформе прейскуранта есть риск разрушения сложившихся отношений в отрасли, и поэтому лучше применять существующие способы тонкой настройки тарифов.

Следуя стратегии развития угольной отрасли и с целью увеличения доли переработки угля в Кузбассе за 2017–2018 годы планируют построить три новые обогатительные фабрики. Поскольку обогащённый уголь не содержит примесей, от него меньше вреда. По словам губернатора Кемеровской области Амана Тулеева, к 2020 году планируется увеличить объёмы переработки добываемого угля до 90%.

Напомним, сегодня в регионе перерабатывается 72% добываемого угля, а в 2000 году было около 40%».

25 августа 2016 года на официальном интернет-портале правовой информации опубликовали Приказ Ростехнадзора от 22 июня 2016 года № 236, который вносит изменения в требования в области промышленной безопасности при добыче угля подземным способом. Так, некоторые ранее действующие пункты Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Инструкция по определению инкубационного периода самовозгорания угля» и «Инструкция по локализации и предупреждению взрывов пылегазовоздушных смесей в угольных шахтах» утратили силу.

Новая редакция принята для первого абзаца пункта 478 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в угольных шахтах», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 19 ноября 2013 г. N 550: «Вскрытие и подготовку пластов угля, склонных к самовозгоранию, следует осуществлять горными выработками, пройденными по породам или по пластам угля, с применением мер, обеспечивающих безопасное ведение горных работ в части предупреждения возникновения самовозгорания угля».

Шестой абзац приложения N 1 дополнили словами: «диоксида углерода, оксида углерода, оксида азота, диоксида азота, сернистого ангидрида, сероводорода и других вредных газов».

В восьмом абзаце пункта 1 приложения N 3 к Инструкции по применению схем проветривания выемочных участков шахт с изолированным отводом метана из выработанного пространства с помощью газоотсасывающих установок, утвержденной приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 1 декабря 2011 г. N 680, слово «глубина» заменили словами «разность глубин».

Компания «Уралуглесбыт» поздравляет работников и ветеранов угледобывающей отрасли с профессиональным праздником – Днём шахтёра, традиционно отмечаемым в последнее воскресенье лета. День шахтёра, учреждённый более полувека назад и законодательно закреплённый в 1980 году, для многих регионов России является главным общенациональным праздником, а добыча и переработка полезных ископаемых – основой экономического развития и процветания.

Мы желаем крепкого здоровья, счастья, стабильности и благополучия всем работникам угледобывающей отрасли, а также ветеранам-горнякам и шахтёрским династиям, сохранившим верность славным профессиональным традициям! Примите наши поздравления и благодарность за мужество, выдержку, самоотдачу и ответственный труд, благодаря которым обеспечивается устойчивая работа промышленных и транспортных предприятий, благополучие жителей городов и посёлков, энергобезопасность страны.

«Дорожную карту» проекта по ликвидации Коркинского угольного разреза представили губернатору Южного Урала Борису Дубровскому в ходе первого совещания специально созданной рабочей группы, состоящей из руководства РМК, «Челябинской угольной компании» (ЧУК), представителей правительства региона, а также Росприроднадзора и Минэнерго РФ. Использование самого глубокого в Европе Коркинского разреза для складирования хвостов обогащения Томинского ГОКа снимет риски, связанные с размещением хвостохранилища вблизи Челябинска и даст возможность ликвидировать сам отработанный разрез.

Планируется, что проект ликвидации будет разработан за два года, до июля 2018-го, затем пройдут его экологическая экспертиза и общественные слушания. Предполагается, что пески обогащения будут поступать в разрез в виде пастообразной смеси. Эту технологию РМК уже применяет при разработке месторождения в Казахстане. Борис Дубровский подчеркнул, что при реализации проекта ликвидации Коркинского разреза необходимо ликвидировать угрозу возникновения эндогенных пожаров, обеспечить устойчивость его бортов.

Текущие вопросы реализации доработанной дорожной карты проекта предстоит рассмотреть уже через месяц на следующем заседании рабочей группы.

Добыча угля в России, по данным Минэнерго, вырастет на 4,4% к концу 2016 года – такой прогноз озвучил глава энергетического ведомства Александр Новак в рамках рабочей встречи с Президентом РФ Владимиром Путиным. Так, согласно подготовленной министром энергетики РФ презентации «Итоги работы топливно-энергетического комплекса Российской Федерации в первом полугодии 2016 года», в этом году на российских месторождениях будет добыто 390 млн тонн угля. До 2020 года добыча будет сохраняться примерно на том же уровне, никаких резких скачков не ожидается.

Среди задач в топливно-энергетическом комплексе на 2016 год министр отметил:

1. реализацию мероприятий программы развития угольной промышленности России до 2030 года;

2. выполнение первой очереди первого этапа комплексной программы поэтапной ликвидации убыточных шахт и переселения жителей с подработанных территорий;

3. реализацию программы по обеспечению улучшения условий труда, повышения безопасности ведения горных работ, снижения аварийности и травматизма в угольной промышленности, поддержания боеготовности военизированных горноспасательных, аварийно-спасательных частей и её разработку на 2017–2019 годы;

4. актуализацию комплекса мер по развитию углехимической промышленности и увеличению объёмов производства продуктов углехимии, утверждённого заместителем Председателя Правительства РФ А.В.Дворковичем 20 августа 2014 г. № 5327п-П9;

5. актуализацию комплекса мероприятий по реализации концепции совершенствования системы подготовки, профессиональной переподготовки и повышения квалификации персонала для организации угольной отрасли;

6. актуализацию программы развития угольной промышленности России на период до 2030 года после принятия и утверждения Энергетической стратегии России на период до 2035 года.

Особое внимание А. Новак уделил осуществлению мероприятий по реструктуризации угольной промышленности, включая реализацию 17 рабочих проектов, переселение из ветхого жилья 530 семей; обеспечение бесплатным (пайковым) углем для бытовых нужд 31 936 работников угольной промышленности; дополнительное пенсионное обеспечение.

Вслед за стремительным ростом добычи энергетического угля Индия планирует стать крупным поставщиком на международном рынке – о намерении реализовать излишки добытого угля на экспорт сообщило руководство крупнейшего угледобывающего предприятия страны Coal India Ltd.

Согласно статистике, Индия экспортирует всего 0,2% от общего объёма добываемого угля в стране. Однако рост производства перекрывает внутренний спрос. Так, за 12 месяцев, завершившихся 31 марта 2016 года, Coal India произвела рекордные 536 миллионов тонн угля, превысив аналогичный показатель за предыдущий период на 8,5%. В июне добыча угля выросла еще на 10%. Кроме того, в планах правительства страны увеличить угледобычу до миллиарда тонн в год уже к концу 2020 года.

Напомним, уголь – основной источник генерации электроэнергии в Индии, из него получают около 62% всей электроэнергии в стране.

В Кемерове испытывают не имеющий аналогов 20-тонный геоход – его разработали учёные Томского политехнического университета и Федерального исследовательского центра угля и углехимии СО РАН при поддержке Министерства образования и науки РФ. Геоход, изготовленный на Кемеровском опытном ремонтно-механическом заводе, собран целиком из отечественных комплектующих и предназначен для прокладки тоннелей, подземных коммуникаций, при строительстве метро, для спасения людей от последствий стихийных бедствий и т. д.

Главные преимущества нового аппарат – масса и габариты. Он намного легче своих аналогов и не только движется в твёрдой среде, но и использует её для создания тягового и напорного усилий. Новая разработка, как пояснил профессор ТПУ, заведующий лабораторией подземной робототехники Федерального исследовательского центра угля и углехимии СО РАН Владимир Аксенов, впервые в истории горного машиностроения решает классическую проблему снижения массо-габаритных характеристик.

Для тестирования возможностей машины на кемеровском заводе специально отлили технологический блок из бетона размером 6х6х10 метров. На испытательных десяти метрах геоход должен пройти выработку и продемонстрировать заявленные характеристики, после чего будут внесены необходимые доработки, и начнётся разработка коммерческого образца.

Австралийская компания Tigers Realm Coal Limited вложит до конца текущего года более $17 млн в добычу коксующего угля на Чукотке – двустороннее соглашение о сотрудничестве в рамках освоения угольных месторождений было подписано с губернатором региона Романом Копиным. К 2017 году планируется производить порядка 200 тысяч тонн высококачественного угля, который будет поставляться в страны АТР, в том числе в Китай и Южную Корею, а также на нужды Чукотки.

Для региона добыча угля станет знаменательной датой и отправной точкой развития всех отраслей экономики. По словам г-на Копина, ожидается рост многих показателей, повышение уровня занятости населения, развитие малого и среднего предпринимательства, значительное повышение доходов региона и жителей в частности, а также выход Чукотки на полную бюджетную самообеспеченность. В свою очередь власти Чукотского автономного округа пообещали поддерживать реализацию проекта по выходу австралийской компании на высокие производственные мощности к 2028 году.

Первый этап развития месторождения коксующегося угля «Фандюшкинское поле» на ТОСЭР «Беринговский» финансируется при поддержке крупных акционерных компаний: BV Mining Holding Limited, «Ханате Питиай Лимитед», контролирующейся Брюсом Греем и ООО «РФПИ Инвестмент Менеджмент».

Напомним, угольная промышленность – основа экономики целого ряда регионов Дальнего Востока и Сибири, к территориям которых проявляют активный интерес зарубежные инвесторы, включая Австралию и Японию.

К 2030 году объёмы обогащения угля в России вырастут в два раза и составят 345 млн тонн, – такое заявление сделал министр энергетики РФ Александр Новак на Международном конгрессе по обогащению угля в Санкт-Петербурге, где впервые за 60 лет собралось более тысячи экспертов из 25 стран мира для обсуждения вопросов топливно-энергетической отрасли.

Министр отметил, что для развития угольной отрасли России приоритетным является создание новых центров добычи, а также увеличение действующих мощностей и развитие внутреннего рынка продукции. Следуя этому вектору развития, уже сегодня происходит модернизация производств по обогащению и сортировке угля.

«За последние 15 лет в стране введено в эксплуатацию 27 новых обогатительных фабрик, а реконструировано еще 20. В ближайшие десять лет угольные компании намерены построить более 30 новых углеобогатительных предприятий с оснащением их современным высокопроизводительным оборудованием. Нам необходимо развивать собственные заводы по производству оборудования по обогащению угля», – отметил Александр Новак.

Среди основных центров потребления угольной продукции г-н Новак выделил страны Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Китай. Уголь – это пятый базовый экспортный продукт Российской Федерации после нефти, нефтепродуктов, газа и чёрных металлов. Он ежегодно обеспечивает около 10 млрд долларов валютных поступлений в страну. По объёмам экспорта угля Россия занимает третье место в мире, российский уголь потребляется в 64 странах мира.

Проблемы развития угольной отрасли России и её место в мировой энергетике обсудили горнопромышленники, учёные и другие специалисты из Индии, Китая, Польши и Великобритании в рамках XVII Международного конгресса по обогащению угля в Санкт-Петербурге.

Так, на фоне общемирового снижения потребления угля, министр энергетики России Александр Новак обозначил ряд проблем, мешающих развитию отрасли: нестабильные цены и спрос, ужесточение экологических требований и стремление стран снизить зависимость от импорта за счёт возобновляемых источников энергии (ВИЭ), в частности солнечной энергии и биотоплива.

Однако несмотря на то, что российский каменный уголь – высококачественный и по сравнению с другими намного более экологичен, важная проблема заключается в том, что большая часть оборудования для его обогащения поставляется из других стран. В связи с этим министр завил о необходимости развития собственных заводов по производству обогатительного оборудования: «Приоритетным является создание новых центров, реконструкция мощностей, усовершенствованная подготовка специалистов, а также поддержка научных разработок», – подчеркнул г-н Новак.

Напомним, что 28 июня в Санкт-Петербурге в Горном университете при поддержке министерства энергетики России открылся XVII Международный конгресс по обогащению угля. В мероприятии, которое продлится до 1 июля, примут участие более тысячи участников из 25 стран мира.

Продолжительная штормовая погода в ряде угледобывающих регионов Азии вызвала мировое повышение цен на уголь на 3,2% – такие данные в первой декаде июня опубликовало информагентство Bloomberg. На фоне перебоев с поставками стоимость угля в Европе увеличилась до максимального за 10 месяцев уровня: на 3,2% против уровня цен на 7 августа минувшего года. А по сравнению с февралём этого года, когда цена топлива достигла самого незначительного показателя с 2007 года, цена на уголь подскочила на 50%.

В условиях перебоев с поставками и после того, как сырая нефть поднялась выше $50 за баррель в этом году, у энергетического угля – важнейшего в мире вида топлива – появились новые ориентиры.

Европейские фьючерсы на уголь выросли более чем на 8,5% уже в этом месяце до максимумов года $54,60 за тонну, а рынок вырос более чем на 50% от своих многолетних минимумов.

В Новокузнецке открылась XXIII Международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг – 2016» – одно из главных экономических событий для всей угольной отрасли. Мероприятие проходит при поддержке Министерства энергетики РФ, администрации области и мэрии Новокузнецка, СибГИУ и ряда зарубежных организаций из Германии и Чехии.

Ожидается, что в выставке примут участие представители более 500 компаний из 23 стран мира, в том числе Германии, Австрии, Великобритании, Польши, Китая, Южной Кореи и Израиля.

На площади порядка 40 тыс. квадратных метров производители представят свыше 4,5 тыс. экспонатов – новинки горно-шахтного, перерабатывающего, обогатительного, электромеханического, осветительного оборудования и средств безопасности. В рамках форума запланирована обширная научно-деловая программа: презентации образовательных проектов для инновационного развития угольной промышленности, семинары, конференция «Наукоёмкие технологии разработки и использования минеральных ресурсов», бизнес-форум чешских предпринимателей и многое другое.

Отдельное внимание на форуме будет уделено проблемам угольной промышленности, включая актуальный вопрос железнодорожных тарифов, а также концепцию создания в Сибири «безуглеродной зоны» и введения углеродного налога за использование топлива.

Напомним, ежегодная Международная выставка «Уголь России и Майнинг» проходит в этом году в Новокузнецке с 7 по 10 июня и соберёт как давних участников, так и новых партнёров.

За реализацию комплекса мероприятий, направленных на снижение возможного негативного воздействия производственной деятельности на окружающую среду АО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК) стала обладателем авторитетной экологической премии EraEco – 2015 в номинации «ЭКОМир». Церемония награждения состоялась 25 мая в Главном ботаническом саду РАН в рамках Международного Московского экофестиваля «Новая Эра».

СУЭК – одна из ведущих угледобывающих компаний мира, сервисные предприятия которой расположены в 7 регионах России, – представила вниманию жюри комплекс экологических мероприятий, направленных на снижение вредных выбросов, включая утилизацию шахтного метана, рациональное использование и очистку сточных вод в очистных сооружениях на шахте имени А.Д. Рубана «СУЭК-Кузбасс», рекультивацию земель (на примере совместного с НИИ аграрных проблем Хакасии проекта по биологической рекультивации на разрезе «Черногорский»), повышение энергоэффективности и сохранение биоразнообразия в регионах присутствия.

«Сегодня уже существуют и интенсивно развиваются технологии, позволяющие промышленности эффективно работать с минимальным ущербом для природы, гармонично сосуществовать с окружающей средой. Премия ERAECO выполняет важную роль в распространении положительного опыта развития и применения этих технологий», – пояснил генеральный директор АО «СУЭК» Владимир Рашевский.

Напомним, национальная премия в области экологии учреждена Общественным движением ERAECO под эгидой ЮНЕСКО и вручается ежегодно за проекты в сфере экологии, реализованные на территории России. Премию, созданную с целью формирования экологического мировоззрения и пропаганды экологического образа жизни, поддерживают Министерство природных ресурсов и экологии РФ, Департамент природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, Центр международного промышленного сотрудничества ЮНИДО в РФ и ряд других организаций.

В конце апреля в рамках совместного проекта Минприроды России, ООН и Глобального экологического фонда в Хакасии прошло очередное мероприятие, посвящённое разработке методических рекомендаций по рекультивации земель, нарушенных угледобывающими предприятиями. Встреча состоялась в Министерстве промышленности и природных ресурсов Республики. В числе участников – координаторы проекта, руководители природоохранных ведомств и представители угледобывающих предприятий Хакасии.

Напомним, Республика Хакасия стала одной из демонстрационных территорий проекта «Задачи сохранения биоразнообразия в политике и программах развития энергетического сектора России». И это не случайно – в Хакасии работают предприятия угольной промышленности, более 100 лет осуществляющих добычу каменного угля как шахтным, так и открытым способом в карьерах, поэтому проблема рекультивации земель, подвергшихся нарушениям в результате горных работ и подлежащих восстановлению, в Республике весьма актуальна. Биологическая рекультивации направлена на восстановление почвы, выращивание деревьев и кустарников, возвращение рекультивированных земель в оборот как экологической, экономической и социальной ценности.

Правительство Хакасии подчеркнуло на встрече, что развитие угольной промышленности идёт быстрыми темпами, однако «важно не только наращивать объемы добычи угля, но и учитывать экологическую составляющую, минимизировать вред окружающей среде, сохранять биоразнообразие». По словам исполняющего обязанности министра промышленности и природных ресурсов Республики Хакасия Алексея Сиорпаса, методические рекомендации по рекультивации земель позволят не только наращивать объёмы добычи угля в Хакасии, но и свести к минимуму вред окружающей среде. Новые технологии заинтересовали также и представителей угольной отрасли.

Аналогичный проект прошёл апробацию в Кемеровской области, где уже ведётся экологическое наблюдение, позволяющее определить степень влияния того или иного угольного предприятия на окружающую среду.

По данным Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК добыча угля в РФ за предыдущие 4 месяца выросла на 5,8% и составила около 125,973 млн тонн, доля экспорта увеличилась на 6,3% и достигла 50,458 млн тонн, – сообщает ИТАР ТАСС.

Согласно отчётному периоду крупнейших угольных компаний поставки угля в страны ближнего зарубежья возросли на 45,7%, до 4,8 млн тонн, в страны дальнего зарубежья – на 3,4%, до 45,7 млн тонн.

Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период возросли на 2,5%, до 60,7 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, в том числе для нужд коксования – на 0,9%, до 11,9 млн тонн.

Развитие угольной промышленности в России и мире обсудили в рамках круглого стола «Чистый уголь: миф или реальность», прошедшего 27 апреля на площадке МВЦ «Крокус Экспо» в Москве по инициативе Минприроды РФ.

Мероприятие состоялось в рамках 4-дневной международной выставки-форума «ЭКОТЕХ», собравшей на своей площадке представителей правительственных структур и региональных властей, топ-менеджеров и специалистов российских и международных компаний, экспертов мирового экологического сообщества, ведущих учёных и разработчиков. Эксперты обсудили вопрос чистых инновационных технологий угольной электрогенерации, ставшей реальностью в ряде стран мира, включая Австралию и Китай. Современные технологии «чистого угля» позволяют улавливать и утилизировать углекислый газ, диоксид серы, золу и другие выбросы.

Эксперты также отметили, что инновации в мировой угольной промышленности идут огромными темпами, что позволяет говорить об улучшении экологии. Однако в странах, где инновации применяются более активно, тарифы на электроэнергию выше российских приблизительно в 10 раз, поскольку внедрение таких технологий требует значительных финансовых вложений с длительными сроками окупаемости. Не удивительно, что в России внедрение экологичных технологий происходит не такими высокими темпами.

Подведя итоги круглого стола, спикеры сошлись на мысли, что вред для окружающей среды от угольной генерации на сегодняшний день преувеличен, и дальнейшая модернизация его вовсе минимизирует. Специалисты уверены, что курс на внедрение современных экологических технологий в сочетании с огромными запасами угля и дешевизной вырабатываемой из него электроэнергии позволят отрасли продолжить стабильное развитие, обеспечивая потребности как населения, так и промышленности.

В марте экспорт российского энергетического угля в Турцию, по сравнению с показателями прошлого года, вырос на 25% и составил 900,41 тысяч тонн, сообщает Platts со ссылкой на данные Турецкого статистического института (TUIK).

В прошлом месяце Россия по-прежнему вошла в тройку крупнейших поставщиков энергетического угля в Турцию, помимо Колумбии (1,13 млн тонн) и ЮАР (609,92 тыс. тонн). Напомним, что согласно статистике, Колумбия ещё в 2014 году стала крупнейшим экспортером угля в Турцию, отодвинув Россию на второе место.

Суммарный объём импорта энергетического угля в прошлом месяце, по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем, подскочил на 29,5% – до 2,76 млн тонн.

По итогам прошедшего в Новокузнецке совещания о работе угольной промышленности страны и в рамках повышения безопасности ведения горных работ премьер-министр Дмитрий Медведев поручил до 1 сентября 2016 года составить список опасных шахт, осуществляющих добычу угля в особо опасных горно-геологических условиях.

Глава кабинета министров предложил ведущим министерствам и ведомствам страны, в том числе Минэнерго, Ростехнадзору, МЧС России, Минприроды, Роснедрам создать комиссию по выявлению опасных шахт и по результатам анализа выдвинуть в правительство предложения по их дальнейшему функционированию. Так, особое внимание должно быть обращено на возможность введения запрета отработки пластов до проведения их дегазации, направленной на снижение метана до безопасного уровня, определив перечень случаев, при которых такой запрет вводится, а также допустимый уровень метана.

Обращение к Президенту России Владимиру Путину с просьбой изучить целесообразность создания в Восточной Сибири «безуглеродной зоны» и введения в России «углеродного налога» направили Энергетики Сибирской генерирующей компании с Ново-Кемеровской ТЭЦ.

«Подобные инициативы ни в коем случае не должны приниматься поспешно, они требуют тщательного анализа, изучения последствий, взвешенных, обдуманных решений» – таков основной посыл текста обращения трудящихся Ново-Кемеровской ТЭЦ в адрес президента и лидеров политических партий РФ. Кроме того, работники обращают внимание на принципиальные для сибирских регионов социально-экономические, географические, инфраструктурные факторы угольной генерации и проблему внедрения ограниченного иностранного опыта в условиях российских реалий, «в краю, где долгие зимы, где бескрайняя тайга, где огромные запасы природных богатств и уголь, на который в полной мере имеем право – это наше «черное золото», это сегодняшний потенциал России для дальнейшего развития!»

Напомним, проект создания «безуглеродной зоны» в Восточной Сибири предполагает отказ от угольной генерации в пользу гидро- , газовой и атомной генерации. Предполагается также введение «углеродного налога» в России в размере от 15 долларов на тонну выбросов СО2. Предложение было озвучено на Парижской климатической конференции и Красноярском экономическом форуме. Против таких инициатив выступили главы нескольких сибирских регионов, в том числе губернатор Кузбасса Аман Тулеев.

Жители Невельска на Сахалине собрали подписи против строительства нового угольного терминала – на общей встрече с руководством угледобывающих предприятий области власти региона выступили на стороне населения и высказали опасения по поводу резкого ухудшения экологической обстановки в городе.

Несмотря на очевидные преимущества проекта, включая экономический потенциал будущего терминала и открытие новых рабочих мест, жители Невельска резко раскритиковали инициаторов строительства и отметили «всепроникающую угольную пыль, загрязненные реки, потоки тяжелых самосвалов, разбитые ими дороги и мосты, заливший мазутом весь берег танкер «Надежда».

В итоге, участники встречи не согласились с выделением земельного участка под строительство и предложили компаниям в трёхмесячный срок выполнить комплекс мероприятий по улучшению экологической обстановки в городе, в том числе по сокращению загрязнения угольной пылью, улучшению ситуации на угольных складах в поселке Лопатино, приведению в порядок разбитых дорог и лопатинского путепровода, очистке загрязненных рек.

Напомним, под строительство нового угольного терминала мощностью 2,5 млн тонн в год планировалось выделить земельный участок площадью 28 тыс. кв. метров на окраине Невельска. Предполагалось, что терминал сможет стать настоящим двигателем возрождения Невельского порта и в будущем получить статус свободного порта. Однако участники встречи одновременно с городскими властями взяли тайм-аут для изучения альтернативных вариантов размещения терминала.

Минприроды России подготовило проект поправок в закон «О недрах», согласно которым выдавать лицензии на право пользования недрами предлагается даже единственному претенденту на участие в аукционе. Планируется, что изменения, призванные ускорить процедуру проведения аукциона и предоставления права пользования участком, вступят в силу в декабре 2016 года.

Напомним, в настоящий момент если на участие в аукционе подаёт заявку один недропользователь, аукцион признается недействительным.

Переговоры России и Китая в рамках энергетического сотрудничества продолжатся в мае 2016 года: на очередном заседании комиссии страны обсудят импортные пошлины на уголь и систему контроля его качества, в частности, для решения проблем с экспортом российского угля. По словам вице-премьера РФ А. Дворковича, компромисс по этим вопросам пока не достигнут.

Напомним, КНР ещё в октябре 2014 года ввела пошлины на импорт коксующихся углей и антрацита – 3%, на каменный уголь – 6%, а для всех остальных углей – 5%. До этого импортная пошлина действовала только в отношении бурого угля в размере 3%. Переговоры по отмене пошлин на импорт российского угля продолжаются с КНР до сих пор. Россия надеется на возврат исходных уровней.

В ответ на обращения граждан Сахалинской, Мурманской, Кемеровской областей, Хабаровского края и других российских регионов Общероссийский народный фонт (ОНФ) призвал Роспотребнадзор разработать и утвердить санитарные нормы для объектов угольной промышленности – об этом 14 марта сообщила пресс-служба движения.

Как отмечают эксперты Центра общественного мониторинга ОНФ по проблемам экологии и защиты леса, нынешние законодательные нормы в отношении объектов угольной промышленности не регулируют должным образом деятельность открытых складов и мест пересыпки угля – главной причины загрязнения близлежащих населенных пунктов «угольной пылью». Так, непроработанность нормативных документов, регулирующих требования по установке очистных сооружений на угольных предприятиях, устанавливающих уровень предельно допустимой концентрации угольной пыли в воздухе, а также бездействие местных отделений Роспотребнадзора – главные причины системного загрязнения атмосферного воздуха угольной породой.

В связи с этим, в ОНФ отметили, что для оперативного принятия мер по устранению причин вредного воздействия факторов среды обитания человека на население региональным отделениям Роспотребнадзора нужно провести соответствующие мероприятия социально-гигиенического мониторинга, которые позволят определить причинно-следственные связи между состоянием здоровья населения и воздействием на него факторов среды обитания человека.

В СМИ появилась информация, что в результате рекультивации через 100 лет Коркинский разрез может превратиться в Коркинский пруд – идею затопления дна котлована естественным путём озвучил Валерий Кальянов, руководитель ЧУКа, подчеркнув, что примеров рекультивации подобных карьеров в России нет. «Чтобы рекультивировать карьер с законченной выработкой, нужно присыпать все борта инертной породой. Потом насыпать почвенный грунт, высадить траву и деревья. А дно затопить естественным путем. Разрез затопится на 160 метров от верха за 100 лет. Время есть. Но нужно выполнить огромный объём работ», – рассказал г-н Кальянов.

Сегодня Коркинский разрез, один из самых глубоких в мире, считается пережитком времени. Его глубина достигает 497 метров. Диаметр почти 3,5 километра. Объем чаши – 2,5 миллиарда кубических метров. Площадь бортов – 11 миллионов квадратных метров. До сих пор в этом месте залегает множество пластов угля на различных глубинах. Их мощность, конфигурация и строение многообразны. Оставить Коркинский разрез в текущем состоянии невозможно, так как существует угроза деформации расположенных рядом зданий и промышленных объектов. Площадь разреза слишком велика, проблем много: оползни, обрушение пород, частые пожары, которые тушат глиной, смог – последняя проверка Ростехнадзора выявила около 100 нарушений в работе карьера – поэтому к решению многих проблем, в том числе экологических вопросов, нужно подходить взвешенно, объективно.

Варианты ликвидации разреза уже в течение нескольких лет анализируют ученые Института горного дела Уральского отделения РАН по заказу Челябинской угольной компании. Так, при естественном затоплении, которое предлагают ученые, возможны негативные последствия, в том числе техногенные цунами. Чтобы контролировать процесс, нужно создать систему мониторинга и следить за ликвидацией разреза, отмечают специалисты.

Напомним, приступить к работам по рекультивации легендарного некогда Коркинского угольного разреза, история которого подошла к финишу, изначально планировалось в 2018 году, по окончании контракта с энергетиками на поставку угля, однако в связи с денежными проблемами, а по предварительным подсчетам, стоимость работ составит 26 миллиардов рублей, старт работ может быть отложен на 2030 год, так как таких денег нет ни у государства, ни у правительства Челябинской области.

В рамках Красноярского экономического форума – 2016 Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев обозначил перспективы развития базовой для Кузбасса угольной отрасли и выступил с критикой в адрес перспективы по введению углеродного налога.

На фоне сокращения угольной генерации после Парижской климатической конференции, прошедшей в декабре 2015 года, на мировом угольном рынке продолжается глобальный кризис перепроизводства. Однако во время своего выступления на КЭФ – 2016 губернатор Аман Тулеев подчеркнул, что Россия только за счет таежных лесов и, прежде всего, сибирской тайги, компенсирует негативное влияние, которое другие государства оказывают на климат Земли. К тому же, современные угольные станции далеко продвинулись в снижении вреда для окружающей среды – они улавливают почти 100% серы, азота, ртути и других вредных примесей.

При этом губернатор обозначил ряд очевидных экономических проблем, которые возникнут в результате введения углеродного налога, среди них: закрытие десятков шахт и разрезов, сокращение 140 тыс. шахтеров, кризис во всех отраслях, связанных с углепромом, и параллельный рост тарифов на энергоресурсы в Сибири в 1,6-2,5 раза. По мнению г-на Тулеева, снижение доли угольной генерации в топливно-энергетическом балансе – угроза национальной безопасности, поэтому в рамках реализации стратегических и тактических задач по развитию угольной отрасли губернатор отметил важность повышения конкурентоспособности угля, в связи с чем акцентировать внимание на переработке угля, на создании продукта с высокой добавленной стоимостью и развитии углехимии. «При этом цена таких продуктов возрастает в сотни и даже в тысячи раз», – подчеркнул губернатор.

«Уголь невозможно отправить в нокаут; уголь был, есть и будет одним из ценнейших богатств человечества», – с таким заявлением выступил Губернатор Аман Тулеев на заседании совета при уполномоченном представителе президента РФ в СФО.

Программу развития угольной промышленности до 2030 года разрабатывают в Хакасии – Глава республики Виктор Зимин выделил основные направления, по которым регион планирует получить поддержку от федерального центра. Так, открывая заседание круглого стола, организованного правительством Республики Хакасия в рамках Красноярского экономического форума и посвященного перспективам развития Бейского кластера, Виктор Зимин подчеркнул главную на сегодняшний день проблему месторождения – неразвитость транспортной инфраструктуры и отметил, что решать данный вопрос необходимо совместными усилиями.

В первую очередь, Глава Республики Хакасия обозначил необходимость в строительстве объектов инфраструктуры железнодорожных путей для обеспечения Бейского каменноугольного месторождения кольцевой схемой движения с двумя выездами на магистральные линии «РЖД». Кроме того, Виктор Зимин акцентировал внимание на стратегическом значении строительства железнодорожного моста через реку Абакан, что, по словам губернатора, обеспечит безопасный выход на крупнейшие промышленные объекты не только республики, но и всей страны: заводы РУСАЛа, Саяно-Шушенскую и Майнскую ГЭС.

Комментируя итоги работы круглого стола, руководитель региона ещё раз подчеркнул, что для Хакасии строительство транспортной и энергетической инфраструктуры Бейского каменноугольного месторождения является одним из перспективных направлений развития угольной промышленности.

Напомним, угольная промышленность является одной из ключевых отраслей в экономике Хакасии, наряду с энергетикой и металлургией. Республика занимает 5 место в России по объёму добычи угля за счёт проведения эффективной инвестиционной политики, направленной на реконструкцию и техническое перевооружение производственного комплекса.

Мировые цены на уголь начнут постепенно восстанавливаться к 2018 году – с таким заявлением выступил главный аналитик Wood Mackenzie Робин Гриффин в ходе «Недели металлов и горной промышленности». По мнению эксперта, сокращение инвестиций в отрасли приведет к снижению добычи и, как следствие, уменьшению предложения на рынке. Между тем, составляющая конкуренцию угольщикам возобновляемая электроэнергетика все еще требует больших инвестиций, поэтому уголь пока остается востребованным энергоносителем.

Вместе с тем, перспектива для российской угольной промышленности видится на внешних рынках. В первую очередь, эксперт отметил интерес со стороны Японии, которая намерена диверсифицировать поставки, большую долю в которых пока занимает Австралия.

«В долгосрочной перспективе для угольщиков настанут хорошие времена», – отметил Гриффин.

В январе текущего года добыча угля в России составила 32,2 млн тонн, что на 3,3% больше по сравнению с январем 2015 года – об этом в начале февраля сообщило Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК). Как уточнили в ЦДУ ТЭК, экспорт угля за минувший месяц был увеличен на 6,6% и составил 12,6 млн тонн. Добиться такого роста объёмов экспорта удалось за счёт поставок в страны ближнего зарубежья – они увеличились на 51,3% и достигли 1,07 миллиона тонн. Поставки угля в страны дальнего зарубежья выросли на 3,8% и составили 11,5 млн тонн.

Поставки российского угля на внутренний рынок в январе 2016 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились на 2,2% и составили 17,38 млн тонн. Среди лидеров по добыче угля на российском рынке в январе: СУЭК, «Кузбассразреуголь», «СДС-Уголь», «Востсибуголь» и другие.

Добыча угля в России в 2016 году сохранится на уровне прошлого года и составит 373 млн тонн, сообщил замминистра энергетики России Анатолий Яновский на международной конференции «Перспективы развития углехимии в России: наука, технологии и производство».

Вместе с тем, замминистра сообщил, что в январе 2016 года добыча угля в РФ выше, чем в январе 2015 года: «Статистика свидетельствует о том, что у нас в этом году добыча может быть больше, чем в прошлом».

На шахте «Ерунаковская-8» впервые в России введена опытно-промышленная эксплуатация инновационной технологии заблаговременной дегазации угольных пластов с помощью плазменно-импульсного воздействия – новая технология, разработанная специалистами ОАО «Распадская» совместно с ООО «Георезонанс», позволяет извлекать метан из угольных пластов за несколько лет до начала ведения горных работ.

В компании «Евраз» пояснили: «В дегазационные скважины, из которых предварительно откачана вода, помещают специальный прибор – стриммер, образующий электрический разряд мощностью 102 МгВТ. Под воздействием импульсов электрического тока в угольном пласте образуются трещины, через которые метан выходит на поверхность»

По предварительным подсчетам экспертов, полностью извлечен метан будет в течение трех-пяти лет, и при положительных результатах испытаний данную технологию планируют использовать на других шахтах «Евраза».

Arch Coal, один из крупнейших производителей и поставщиков угля для мировой сталелитейной и энергетической отраслей промышленности США, объявил себя банкротом – компания, которая уже не может самостоятельно погасить свой долг в размере 4,5 миллиардов долларов, подала соответствующее заявление в суд.

По словам представителей фирмы, у нее есть договоренность о реструктуризации с держателями свыше 50% приоритетных облигаций на общую сумму $1,9 млрд. Ряд опций предусмотрен и для обладателей необеспеченных долговых бумаг.

Напомним, крупнейшая североамериканская компания по добыче угля Arch Coal была образована в июле 1997 года в результате слияния государственной компании Ashland Coal, Inc. и частной компании Arch Mineral Corporation. Arch Coal добывала уголь в штатах Вайоминг, Юта, Колорадо, Западная Виргиния, Виргиния и Кентукки. Общий объем добычи в 2008 году составил 137 млн тонн угля. В 2012 году компания продала 141 млн. тонн угля клиентам из 25 стран пяти континентов. Однако начиная со следующего года, на фоне сланцевой революции, вызвавшей сокращение спроса на уголь и падение цен, операции Arch Coal стали убыточными. Помимо прочего, затянувшийся для компании кризис усугубился отказом кредиторов продлить срок погашения задолженности.

Не удивительно, что добыча угля в США упала до самого низкого уровня почти за 30 лет. В докладе, опубликованном в пятницу Управлением энергетической информации США, говорится о 900 млн тонн угля, добытых прошлом году, по сравнению с 1 млрд тонн в 2014 г. Это самый низкий объем с 1986 г.

Последняя глубинная угольная шахта Великобритании, расположенная в графстве Йоркшир, прекратила свою работу из-за крайне низкого спроса на «черное золото» и отмены субсидирования со стороны правительства. Решение о закрытии последней глубинной шахты «Келлингли» приняла крупнейшая угледобывающая компания страны UK Coal – оператор до последнего пытался получить госфинансирование от правительства. Однако последнее считает, что необходимые ?338?млн – слишком дорого, так как от инвестиций в угольное дело Британии уже нечего ожидать.

Напомним, глубинная шахта «Келлингли» работала с апреля 1965?года, в 1994 году ее купил у государства частный оператор UK Coal. Всего на шахте глубиной 800 метров работало 450 шахтеров. Им выплатят компенсацию, равную 12 средним месячным окладам.

Сегодня в Англии продолжают работать несколько угольных карьеров, которые могут обеспечить страну 8 млн тонн ежегодно. Профессор Стивен Фозергилл из Шеффилдского университета пояснил, что «Британский уголь уже не конкурентноспособен, иностранный уголь его давно вытеснил». Для внутренних потребностей Великобритания ввозит иностранный уголь. В числе основных поставщиков: США, Колумбия, Россия.

Грузовой тариф РЖД на 2016 год останется на уровне 9%, а граница тарифного коридора понизится с минус 12,8% до минус 25% – финальное решение о росте тарифов на железнодорожные грузоперевозки утвердила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) по итогам заседания правления.

Советник главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Павел Шпилевой пояснил, что итоговый рост грузового тарифа РЖД за счет суммарной величины скидок составит 7,5% на 2016 год. При этом цифру 1,5% планируется получить в среднем по всем видам груза и направлениям. ФАС не будет навязывать и определять, кому давать скидки.

Снижение нижнего порога тарифного коридора было согласовано ОАО РЖД и заслушало правительством в рамках заседания по инвестпрограмме монополии еще 26 ноября. Чтобы отобрать долю рынка у конкурентов, ОАО РЖД разрешат снижать тарифы на отдельные виды грузов сразу на 25%, при этом верхний предел (плюс 13,4% к тарифу) изменен не будет.

Напомним, в октябре погрузка угля на сети РЖД выросла на 3,2% к уровню прошлого года и составила 29,3 млн тонн, установив рекорд перевозок октября за последние 15 лет. Всего с начала 2015 г. по железной дороге было отправлено 263,5 млн т угля, что на 2,1% выше уровня 2014 года. В октябре 2015 г. добыча угля была выше уровня прошлого года на 6,0% (по данным Росстата) и 4,4% (под данным Минэнерго).

В Хакасии разрабатывают региональную программу по развитию угольной промышленности – распоряжение об этом несколько месяцев назад дал Глава республики Виктор Зимин, назвав ответственными за разработку и реализацию программы Минэкономики Хакасии и республиканское министерство природных ресурсов и экологии.

В республиканскую программу развития отрасли планируется включить работы по выявлению новых запасов угля в Хакасии, в том числе на уже известных месторождениях, расширению производственного потенциала существующих мощностей по добыче и переработке топлива, модернизации железнодорожной инфраструктуры для поставки угля внутри страны, а также по обеспечению экологической безопасности добычи угля.

Напомним, по объему добычи угля Республики Хакасия занимает 5 место в России. Угольная промышленность республики обеспечивает конкурентные преимущества региона в промышленном производстве. Однако согласно прогнозам уже через 10-15 лет некоторые из главных поставщиков топлива, включая Черногорский угольный бассейн, исчерпают свои запасы.

Включением Хакасии в федеральную целевую программу по развитию угольной промышленности в России до 2030 года республика планирует не только вывести угольную промышленность на новый виток развития, но и сформировать условия для позитивных социально-экономических преобразований. Как подчеркнул Виктор Зимин, за всеми этими проектами – миллиарды рублей инвестиций и тысячи рабочих мест.

Избыток энергетического угля на мировом рынке в 2016 году почти втрое превысит объем 2013 года и, согласно опубликованному в начале декабря докладу Bloomberg Intelligence, достигнет 118 млн тонн.

Сегодня спрос на угольное топливо со стороны некоторых стран Азии, включая Китай и Индию, все больше полагающихся на собственные возможности, ослабевает. На фоне проблемы глобального потепления сокращают потребление угля и западные страны, что уже привело к закрытию сотен шахт в США. Однако, как справедливо отмечает Ханс Дэниелс, исполнительный вице-президент аналитической компании Doyle Trading Consultants LLC в Колорадо, на рынок по-прежнему выходит большое количество угля, что усугубляет ситуацию.

Аналитики ожидают, что угольные компании начнут снижать производство при достижении цены на уголь 40 долларов за тонну и в результате уже начавшихся закрытий отдельных предприятий, банкротств и замедления темпов производства излишки угля к 2017 г. могут сократиться до 89 млн тонн.

К 2025 году в Великобритании закроются все угольные электростанции, а ограничение на их использование будет введено уже в 2023 году, об этом официально объявило правительство страны – сегодня на берегах туманного Альбиона день эксплуатируется 15 электростанций, работающих на угле, – они вырабатывают 28% от всей энергии в Англии.

По словам Эмбер Радд, государственного секретаря по энергетике и изменению климата, к 2025 году страна полностью откажется от углеродоемких электростанции и построит новую инфраструктуру, перейдя на альтернативные источники энергии – ветер, энергию приливных волн и солнечную активность.

Вопросом о закрытии угольных электростанций занимаются и в других странах Европы. Так, в декабре в Париже пройдет саммит по обсуждению энергетических вопросов, на котором планируется активное выступление правительства Британии.

Третья партия угля из России весом партии примерно 120 тысяч тонн будет доставлена в Южную Корею через территорию КНДР до конца ноября, сообщило южнокорейское министерство по делам национального воссоединения. Из Кузбаса уголь дойдет по железной дороге до станции Хасан на границе с КНДР, дальше проследует до северокорейского порта «Наджин», а оттуда морем будет доставлен до Южной Кореи.

Три южнокорейские компании, занятые в проекте «Наджин-Хасан», сотрудничают с совместным предприятием «РасонКонТранс» – учреждено оно с участием ОАО «Торговый дом РЖД» и порта «Наджин» в КНДР сроком 49 лет. Напомним, первые две партии российского угля в Южную Корею через КНДР были доставлены в ноябре прошлого года и апреле 2015 года.

По сравнению с прямой транспортировкой грузов из Владивостока, доставка угольного топлива в Южную Корею через КНДР позволяет сэкономить до 10-15% времени и отражает идею единого евразийского пространства, соединенного железными дорогами.

Добыча угля в России за 10 месяцев 2015 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 4,8% до 302 млн тонн, при этом экспорт упал на 1,3% до 126,16 млн тонн – об этом, по сообщениям ТАСС, говорится в материалах Центрального диспетчерского управления ТЭК (ЦДУ ТЭК).

Поставки угля в страны ближнего зарубежья снизились за отчетный период на 25% до 9,26 млн тонн, в страны дальнего зарубежья – увеличились на 1,2% до 116,9 млн тонн.

Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период увеличились на 2,9% до 138,7 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, в том числе для нужд коксования – упали на 7% до 29,5 млн тонн.

Добыча крупнейших угольных компаний за отчетный период составила: ОАО «СУЭК» – 77,7 млн тонн угля (-0,1% к показателю соответствующего периода 2014 года), ОАО УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК) – 37 млн тонн (+1,5%), ОАО ХК «СДС-Уголь» – 24,6 млн тонн (+2,6%), ООО «Компания «Востсибуголь»– 10,6 млн тонн (+15%), ОАО УК «Южный Кузбасс» (входит в «Мечел») – 8,5 млн тонн (-18%), ОАО ОУК «Южкузбассуголь» (входит в Evraz) - 7,8 млн тонн (-20%), ОАО «ХК «Якутуголь» (входит в «Мечел») – 7,59 млн тонн (-2,6%), ОАО «Распадская» (82% принадлежит Evraz) – 8,576 млн тонн (+8%).

Очередные изменения в мировой угольной отрасли вызвало сообщение о продаже транснациональной горнодобывающей корпорацией Rio Tinto 40% доли угольного месторождения Bengalla, расположенного в Долине Хантер, Австралия. Покупателем в рамках сделки, стоимость которой составляет 606 млн долларов, выступила корпорация New Hope – одна из крупнейших горнорудных компаний страны. Завершение сделки планируется в первом квартале 2016 года.

Напомним, шахта Bengalla является самой маленькой из 3 угольных шахт в Долине Хантер (штат Новый Южный Уэльс). В 2014 году шахта добыла 8,6 млн тонн угля, из которых Rio Tinto принадлежит 3,4 млн тонн на основе 40-процентной доли. Всего с января 2013 года Rio Tinto PLC продала активов на 4,5 млрд долларов с согласованием продажи своей доли в совместном предприятии Bengalla.

Следуя тенденции, ряд крупных добывающих компаний мира от Северной Америки до Австралии постепенно сокращают свои операции с сырьевыми товарами, которые страдают от снизившегося спроса и цен, находящихся на многолетних минимумах. Это позволяет реализовать целостный подход к размещению капитала и защитить прибыль для акционеров.

Более 300 участников из России, Казахстана, Японии, США, Польши, Великобритании и других стран собрались в начале октября в Красноярске, чтобы в рамках Международной научно-практической конференции «Открытые горные работы в XXI веке» обсудить развитие угольной отрасли, а также ряд новых технологий добычи и переработки угля.

Ведущих игроков угольной отрасли – инженеров добывающих компаний, представителей компаний-изготовителей и дилеров горного и горнотранспортного оборудования, ученых ведущих исследовательских институтов в области горного дела, представителей государственных органов в сфере экологического и технологического надзора – объединили организаторы мероприятия: угледобывающая компания СУЭК, Институт проблем комплексного освоения недр (ИПКОН) РАН и Научно-исследовательский институт открытых горных работ (НИИОГР).

Участники конференции отметили качественное улучшение добычи угля с 1994 до 2014 гг., а также рост инвестиционных вложений в основной капитал шахт – с 2000 по 2014 гг. в развитие добывающих мощностей было вложено свыше 22 млрд долларов. В целом, за последние 15 лет было обновлено свыше 350 млн тонн добывающих мощностей, то есть практически все имеющиеся. Однако по сравнению с уровнем 1994 г. потребление угля в России упало почти втрое. Причины тому – изменение структуры энергобаланса и вытеснение угля во внутреннем потреблении газом.

На фоне снижения мировых цен на энергетический уголь с 83 до 50–55 долларов, а это самые низкие показатели за последние несколько лет, на мероприятии рассмотрели варианты выхода из кризиса на угольном рынке, акцентировав внимание на экспорте угля, развитии углехимии в России и росте внутреннего потребления угля за счет расширения его комплексной переработки.

В угольной отрасли США настали непростые времена: спад достигнет 10% к концу года и 25% к 2025 году – такой неутешительный прогноз опубликовало международное рейтинговое агентство Moodys.

Основной причиной падения спотовых цен на уголь во всех угольных бассейнах США, по мнению аналитиков, стало сокращение спроса на уголь на фоне низких цен природного газа. Кроме того, принятый недавно план Агентства по охране окружающей среды,стимулирующий инвесторов выбирать более чистые источники энергии, в том числе природный газ и возобновляемую генерацию, так же оказало негативное влияние на угольную отрасль США.

По утверждениям аналитиков, к концу текущего десятилетия доля каменного угля в генерации электроэнергии США сократится до 30%, заставив многих игроков покинуть рынок и оставив более высокие лишь для шахтеров угольного бассейна в Иллинойсе.

Более 200 нерентабельных шахт и разрезов ликвидировано за время реформ угольной отрасли в России – об этом в рамках форума-диалога «Промышленная безопасность – ответственность государства, бизнеса и общества» поведал заместитель министра энергетики РФ Анатолий Яновский.

Напомним, реализация программы реструктуризации угольной отрасли началась 20 лет назад, и в ходе реформ было ликвидировано более 200 нерентабельных шахт и разрезов, а переход на свободное ценообразование позволил отказаться от дотаций из федерального бюджета. Приватизация угольных предприятий привела к тому, что в настоящее время угольная отрасль стала полностью частной, сняв дотационную нагрузку с федерального бюджета. В итоге за 20 лет в 4,5 раза выросла производительность труда и сократилась аварийность.

Кроме того, замминистра энергетики РФ рассказал о ситуации с безопасностью на угольных предприятиях, напомнив, что в Минэнерго России на постоянной основе ведется комплексная работа по подготовке соответствующих мер по повышению промышленной безопасности, включая реализацию Программы по обеспечению дальнейшего улучшения условий труда, повышения безопасности ведения горных работ, снижения аварийности и травматизма в угольной промышленности, поддержания боеготовности военизированных горноспасательных, аварийно-спасательных частей.

Резкое падение объемов угля в Великобритании вызвало общее сокращение грузоперевозок по железным дорогам страны на 17,7%, что по сравнению с первым кварталом 2014/15 составило около 4,6 млрд т-км – такие данные опубликовало управление железнодорожного и автомобильного транспорта Великобритании в статистике железнодорожных грузоперевозок по итогам первого квартала 2015/16 финансового года.

Напомним, железнодорожные перевозки угля еще недавно являлись в туманном Альбионе едва ли не доминирующей товарной номенклатурой всех перевозимых грузов, включая перевозку строительных материалов и металлургических грузов. Поэтому сокращение объемов перевозок угля по железной дороге на 61,2% в годовом исчислении до 640 млн нетто т-км необратимо вызвало снижение всего грузооборота железных дорог.

В свою очередь, сокращение спроса на уголь в Великобритании аналитики объясняют, прежде всего, удвоением ставки налога на выбросы углерода с 1 апреля текущего года.

Несмотря на то, что на мировом рынке цены на уголь находятся на минимальном уровне вот уже 2 года подряд и продолжают падение, доходы отечественных производителей угля от экспорта в рублевом эквиваленте растут.

Рост курса американской валюты сильно снизил затраты наших экспортеров на доставку любым видом транспорта. Cвою «ложку дегтя» внесли РЖД, подняв тарифы на грузоперевозки и подсчитав, что увеличение курса дает большую выгоду, чем потери от роста транспортных издержек. В опубликованном от 5 декабря 2014 года пресс-релизе на официальном сайте ФСТ России сообщается: «Рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит: в 2015 году – 10%, в 2016 – 5,5%, в 2017 – 4,5%».

По известным причинам, в прошлом году структура российского угольного экспорта изменилась: впервые за несколько лет отгрузки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) превысили отгрузки в Европу. В страны АТР было экспортировано 65 млн тонн угля против 60 млн тонн угля европейского экспорта. И это не удивительно – стоимость российского угля на фоне усиления доллара к рублю стала ниже, чем у основного конкурента, австралийского угля. Так, низкими ценами решила воспользоваться Германия, а вслед за ней – Турция, Финляндия, Великобритания, Литва, Япония.

Однако Евросоюз, озабоченный вопросами экологии, уже не первый год говорит о необходимости уменьшить зависимость от энергоносителей из России. Кроме того, Индия, Китай и Япония демонстрируют попытки нарастить собственную добычу угля и поддержать национальные угледобывающие компании.

Так, в Китае с начала 2015 года введены пошлины: на антрацитовые и коксующиеся угли – 3%, на каменный уголь – 6%, а для всех остальных углей – 5%. Под запрет на ввоз попали уголь с зольностью более 40% и содержанием серы выше 3%, бурый уголь с зольностью более 30% и серностью выше 1,5%. Принятые меры для китайских угольщиков снизили конкуренцию со стороны угольных компаний других стран, в том числе и со стороны российских.

Индийское правительство рассчитывает через 2-3 года остановить импорт энергетического угля, купив в конце прошлого года у австралийской Rio Tinto (вторая горнорудная компания в мире) несколько шахт в Мозамбике.

Япония, в свою очередь, возобновляет добычу угля – после аварии на станции «Фукусима» в стране была остановлена работа атомных электростанций. В стране впервые за 37 лет открылась новая угольная шахта. Но пока Япония импортирует уголь, в том числе из России: в 2014 году из Бурятии в Японию было поставлено 1,9 млн тонн угля.

Между тем программа развития угольной промышленности России на период до 2030 года учитывает дальнейшее активное развитие экспортного потенциала угольной отрасли в первую очередь в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) – самом растущем сегменте с точки зрения потребления угля. Программой предусмотрено создание новых центров угледобычи в Сибири и на Дальнем Востоке, привлечение инвестиций и создание совместных проектов в области угледобычи.

В Европе впервые, преодолев психологический барьер, упали цены на уголь ниже 50 долларов за тонну: за последние 3 года уголь подешевел более чем в 2 раза, и все факторы указывают на дальнейшее падение котировок. В текущем году уголь подешевел на 25%, обеспечив себе пятый год подряд снижение по контрактам на будущий год.

Французские аналитики банка Societe Generale связали падение фьючерсных контрактов на энергетический уголь с поставкой в 2016 году со снижением спроса на уголь со стороны Китая – крупнейшего потребителя этого природного ресурса в мире.

«С точки зрения основных макроэкономических показателей, цены должны были достичь дна, однако пока все факторы указывают на дальнейшее падение котировок», – отметил Дэнни Грэф, трейдер AVU AG.

С 14 сентября в столице Среднего Урала стартует отопительный сезон 2015-2016: Управление жилищного и коммунального хозяйства сообщило, что муниципальные объекты социальной сферы – школы, больницы, детские сады, интернаты, объекты спорта и туризма – готовы к началу отопления на 100%, готовность жилого фонда стремится к этому показателю.

Первыми районами, в которых отопление включат до 17 сентября станут: ЖБИ, Заречный, Парковый, Синие Камни, Сортировка и частично проспект Космонавтов. С 18 по 21 сентября тепло поступит в дома на Уралмаше, в Верх-Исетском районе и центральной части города. С 22 по 24 сентября появится отопление на Эльмаше и Юго-Западе. А с 25 по 28 сентября начнут отапливать Пионерский поселок и квадрат улиц Ленина—Малышева—Хохрякова—Карла Либкнехта.

Несмотря на то, что в России действует правило «холодной недели», согласно которому подача централизованного отопления начинается после выжидания 5-дневного срока со среднесуточной температурой ниже 8 °C, в Минстрое уточнили, что по просьбе регионов разработали поправки в правила оказания коммунальных услуг, наделяющие их правом самостоятельно назначать дату начала и завершения отопительного сезона. На фоне климатических особенностей каждого субъекта РФ это решение является более эффективным.

Компания «Уралуглесбыт» поздравляет всех работников горнодобывающих предприятий, а также ветеранов угольной промышленности с Днем шахтера – одним из важнейших профессиональных праздников, который по сложившейся исторически традиции отмечают в последнее воскресенье августа. Примите наши поздравления и благодарность за мужество, выдержку и ежедневный ответственный труд, благодаря которым в домах миллионов жителей России становится тепло и уютно.

Самых искренних пожеланий благополучия и уважение заслуживают современные поколения шахтеров и горняков, приумножающих трудовые традиции и обеспечивающих стабильное развитие ключевых отраслей экономики России!

Согласно долгосрочной энергетической стратегии России, Кузнецкий угольный бассейн вплоть до 2035 года останется базовым для угледобычи. Так, важным этапом долгосрочной энергостратегии станет наращивание объемов геологоразведки и освоение новых месторождений с благоприятным залеганием угольных пластов в традиционных районах добычи.

Основное внимание планируется сосредоточить вокруг местного использования угля, в частности, вокруг развития энерготехнологических и углехимических кластеров – их создание в Кузбассе предусмотрено уже на первом этапе долгосрочной энергостратегии. Затем, по словам замминистра энергетики РФ Анатолия Яновского, «может начаться промышленное производство синтетической нефти из углей Кузнецкого и Канско-Ачинского бассейнов». И лучше всего для масштабной переработки углей в моторные топлива подходят угли Восточного Кузбасса.

Кроме того, по «Программе развития угольной промышленности России» до 2020 года в регионе появятся новые шахты и разрезы суммарной мощностью более 50 млн тонн угля в год.

Находкинская таможня выявила канал контрабандной поставки каменного угля, незаконно следующего в Швейцарию — стоимость незаконно вывезенного груза, по заключению экспертизы, составила около 16,5 миллионов рублей.

Организатором незаконной схемы оказалась жительница Кемерова, которая, являясь руководителем компании, наладила незаконный экспорт каменного угля. Женщина сумела создать подконтрольную оффшорную компанию, от имени которой на протяжении 2013 года было осуществлено несколько поставок угля в адрес швейцарской фирмы через порт Находка, сообщила Наталья Сабадаш, главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Находкинской таможни.

По факту контрабандного экспорта угля возбуждено уголовное дело по статье «Незаконное перемещение через таможенную границу Таможенного союза стратегически важных ресурсов в крупном размере», предусматривающей за подобное преступление наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет.

По данным Минэкономразвития, в 2015 году добыча угля в России составит 365 млн тонн, что на 2,5% выше показателя 2014 года – только в первом полугодии в России добыли 175,7 млн тонн в годовом объеме, что на 5,7% превысило показатели предыдущего года. Это обусловлено возросшими объемами поставок угля на внутренний рынок (+ 8,9% до 83 млн тонн). Из общего объема добычи (175,7 млн тонн) открытым способом добыто на 9,8% больше угля, чем в январе-июне 2014 г., а подземным, наоборот, меньше на 8,6%.

Министерство экономического развития (МЭР) выступило с инициативой пересмотра железнодорожного прейскуранта: взамен системы классов, созданной еще в 90-х годах для различных грузов и решающей государственную проблему поддержки сырьевых отраслей, ведомство планирует ввести новый прейскурант и приблизить железнодорожные тарифы к современным экономическим реалиям.

В первую очередь, это коснется угольных тарифов. Сегодня уголь – самый массовый груз в экспортных перевозках с долей в 33%. Однако фактическая индексация тарифов на перевозки угля на данный момент на 21,7% меньше средней индексации тарифов на другие грузы из-за снижения дополнительного коэффициента на уголь – с 1 в 2005 году до 0,895 в июле 2013 года. Чиновники уверены, что в первую очередь необходимо отменить все действовавшие и действующие тарифные преференции на перевозку угля железнодорожным транспортом, – их денежный эквивалент является самым масштабным среди всех отраслей промышленности.

Со 2 по 5 июня в Новокузнецке прошла XXII Международная специализированная выставка «Уголь России и Майнинг – 2015», в которой приняли участие 410 российских и 157 зарубежных компаний: проектировщиков и строителей угледобывающих и углеперерабатывающих предприятий, добытчиков, разработчиков, конструкторов, поставщиков горнодобывающего оборудования и спецтехники.

Самая крупная выставка по технологиям подземной добычи угля (подтвержденная знаком UFI) обозначила возросший спрос на российское горно-шахтного оборудование, поставляемое угольщикам в рамках активно развивающейся стратегии импортозамещения. Сегодня линейка продукции лучших отечественных машиностроительных заводов не уступает лучшим мировым образцам – перспективные разработки международного класса представили в традиционной ежегодной встрече ведущие производители ГШО, выразив готовность к долгосрочному сотрудничеству.

«РЖД» и таиландский концерн «Банпу» подписали меморандум по строительству угольного морского терминала и объектов железнодорожной инфраструктуры на острове Калимантан. В рамках реализации российско-индонезийского сотрудничества планируется строительство электрифицированной железнодорожной ветки протяженностью примерно 190 км и прибрежного угольного терминала, а также создание и обслуживание всей сопутствующей инфраструктуры — локомотивного депо и угольной электростанции. Реализация проекта, предположительно, начнется в 2016 году.

«Кузбассразрезуголь» ввел в эксплуатацию современную, шестую по счету, обогатительную фабрику «Калтанская-Энергетическая» – первую и единственную фабрику в составе угольной компании по переработке угля марки Т, предназначенного для энергетических и технологических целей.

Фабрика была построена на Калтанском разрезе в 2014 году. В ее инфраструктуру вошли: комплекс котельной с очистными сооружениями, инженерно-лабораторный корпус, подстанция «Рябиновая» с ЛЭП, 3 очередь станции «Черный Калтан», пункт погрузки концентрата и укатки вагонов на втором пути.

Производственная мощность новой фабрики рассчитана на ежегодную переработку 3 млн тонн угля энергетических марок с дальнейшим получением высококачественного концентрата углей марок ТОМСШ и ТПК. Планируется, что уже в 2016 году фабрика выйдет на полную проектную мощность.

По данным информационно-аналитических материалов ГП «ЦДУ ТЭК» в 2014 году Россия нарастила угольный экспорт до 151,69 млн тонн, на 7,6% превысив показатели 2013 года. Только в декабре на экспорт было поставлено 11,5 млн тонн угля, на внутренний рынок — 19 млн тонн (больше на 1,9%). Объемы поставок на внутренний рынок, напротив, сократились до 172 млн тонн (на 4%), сообщает Центральное диспетчерское управление топливно-энергетического комплекса.

Нижняя палата Сейма Польши обязала импортеров угля получать соответствующую лицензию у регулятора в энергетической сфере URE, сообщает Deutsche Welle. Представители угледобывающей отрасли страны, а именно им принадлежит заслуга лоббирования закона, считают, что импортируемый уголь должен быть высококачественным. Напомним, что в прошлом году в Польшу было импортировано 11 млн тонн угля, 70% которых — российского происхождения.

Профсоюзы Кузбасса выступили с инициативой не повышать стоимость ж/д перевозок в 2015 году, так как это может привести к массовому закрытию угольных предприятий. И в связи с этим подготовили обращение к правительству России, Совету Федерации, Госдуме, федеральным министерствам и РЖД с просьбой об отмене запланированного в 2015 г. повышения тарифов на железнодорожные перевозки на 10%.

Повышение тарифа на железнодорожные перевозки, по мнению членов профсоюзов, приведет к дальнейшему снижению инвестиций, средств на охрану труда и, самое главное – к уменьшению фондов оплаты труда. Напомним, что в настоящее время документ о повышении тарифов РЖД находится на стадии подписания.

С 15 сентября на Среднем Урале стартовал отопительный сезон: массовый пуск тепла потребителям ожидается 19-20 сентября, а полностью екатеринбургские дома получат тепло примерно к 1 октября.

Клиентам и партнерам компании мы рады сообщить об открытии официального сайта компании «Уралугесбыт».

В августе 2014 года объем добычи угля в России составил 28,18 миллиона тонн, что на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.

По сообщению Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК) экспорт угля в августе вырос на 3,8%, достигнув 12,731 миллиона тонн. В ближнее зарубежье было отправлено 935 тысяч тонн твёрдого топлива, в дальнее — 11,797 миллиона тонн.

В целом экспорт угля в России с начала 2014 года вырос на 9,7%, достигнув 102,592 миллиона тонн. При этом добыча угля в стране за восемь месяцев 2014 года снизилась до 223,976 миллиона тонн, то есть на 1,6%.

Компания «Уралуглесбыт» поздравляет работников угледобывающих предприятий с профессиональным праздником – Днем шахтера! Примите наши поздравления и благодарность за нелегкий почетный труд. Благодаря вашим труду, мужеству и профессионализму в наши дома приходят тепло и уют.